{"id":101874,"date":"2024-02-16T11:24:48","date_gmt":"2024-02-16T14:24:48","guid":{"rendered":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/?p=101874"},"modified":"2024-02-16T11:24:48","modified_gmt":"2024-02-16T14:24:48","slug":"ac-54-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/2024\/02\/16\/ac-54-2024\/","title":{"rendered":"AC-54-2024"},"content":{"rendered":"

AC\u00d3RD\u00c3O N\u00ba 54-2024-ANTAQ<\/p>\n

1. Processo: 50300.017764\/2023-22
\n2. Interessado: Navega\u00e7\u00e3o S\u00e3o Jos\u00e9 Ltda.
\n3. Relatora: Fl\u00e1via Takafashi
\n4. Unidade T\u00e9cnica: Superintend\u00eancia de Regula\u00e7\u00e3o
\n5. Ac\u00f3rd\u00e3o:
\nVISTOS, relatados e discutidos os presentes autos que tratam da solicita\u00e7\u00e3o de reajuste de pre\u00e7os praticados na linha de travessia de passageiros e ve\u00edculos Bataipor\u00e3 (MS)\/S\u00e3o Pedro do Paran\u00e1 (PR) – Porto S\u00e3o Jos\u00e9,
\nACORDAM os Diretores da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios, reunidos para a Reuni\u00e3o Ordin\u00e1ria de Diretoria Colegiada de n\u00ba 559, ante as raz\u00f5es expostas pela Relatora, em:
\n5.1. aprovar parcialmente o pedido de reajuste pre\u00e7os solicitado pela Empresa Brasileira de Navega\u00e7\u00e3o (EBN) Navega\u00e7\u00e3o S\u00e3o Jos\u00e9 Ltda., inscrita no CNPJ sob o n\u00ba 72.272.024\/0001-00, operadora da linha de travessia linha de travessia de passageiros e ve\u00edculos Bataipor\u00e3 (MS)\/S\u00e3o Pedro do Paran\u00e1 (PR) – Porto S\u00e3o Jos\u00e9, anotando as seguintes ressalvas a serem observadas nos pedidos de reajuste de pre\u00e7o subsequentes:
\n5.1.1. Apresenta\u00e7\u00e3o de mem\u00f3ria de c\u00e1lculo do reajuste, contemplando eventuais fatos extraordin\u00e1rios que tenham impactado o equil\u00edbrio econ\u00f4mico financeiro da empresa com o detalhamento dos custos e respectivos comprovantes;
\n5.1.2. Apresenta\u00e7\u00e3o do faturamento e capacidade operacional, com a Demonstra\u00e7\u00e3o da compatibilidade entre o enquadramento fiscal da empresa e sua receita bruta anual aferida pela venda de passagens.
\n5.2. limitar os valores do reajuste \u00e0 varia\u00e7\u00e3o do \u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor (IPCA) para o per\u00edodo (5,23%), conforme a seguinte tabela juntada em anexo;<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

SERVI\u00c7O<\/p>\n<\/td>\n

\n

VALOR<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Motocicletas<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 22,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Autom\u00f3veis<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 53,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Autom\u00f3vel com reboque<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 63,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Caminhonetes<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 53,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Caminhonetes com reboque<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 53,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Micro-\u00f4nibus<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 63,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Van<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 53,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d4nibus<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 70,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Caminh\u00e3o 3\/4 – vazio<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 63,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Caminh\u00e3o 3\/4 – carregado<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 63,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Caminh\u00e3o toco – vazio<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 63,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Caminh\u00e3o toco – carregado<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 63,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Caminh\u00e3o truck – vazio<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 74,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Caminh\u00e3o truck – carregado<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 74,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Carreta – vazio<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 95,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Carreta – carregado<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 95,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Bi-trem – vazio<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 137,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Bi-trem – carregado<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 137,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Rodo-trem – 9 eixos – vazio<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 137,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Rodo-trem – 9 eixos – carregado<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 137,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Romeu e Julieta – 7 eixos – vazio<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 137,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Romeu e Julieta – 7 eixos – carregado<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 137,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Jamanta – 6 eixos – vazio<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 95,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Jamanta – 6 eixos – carregado<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 95,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Jamanta – 5 eixos – vazio<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 95,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Jamanta – 5 eixos – carregado<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 95,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Jamanta – 4 eixos – vazio<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 95,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Jamanta – 4 eixos – carregado<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 95,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Trator de esteira<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 53,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

P\u00e1 mec\u00e2nica<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 53,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Patrol<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 63,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Trator de pneu grande<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 63,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Trator de pneu grande com reboque<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 85,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Trator de pneu sem reboque<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 63,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Carro\u00e7a<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 53,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Animal em tropa (por cabe\u00e7a)<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 22,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Mobilete<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 22,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Bicicleta<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 12,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Passageiros pagantes<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 5,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Passageiros com desconto<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 2,50<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Carreta 8 eixos – carregada<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 137,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Carreta 8 eixos – vazia<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 137,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Carreta 10 eixos – carregada<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 137,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Carreta 10 eixos – vazia<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 137,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Reboque 2 eixos<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 95,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Reboque 1 eixo<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 74,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

5.3. determinar \u00e0 Superintend\u00eancia de Fiscaliza\u00e7\u00e3o e Coordena\u00e7\u00e3o das Unidades Regionais (SFC) que observe a \u00faltima tabela de pre\u00e7os aprovada para a EBN Navega\u00e7\u00e3o S\u00e3o Jos\u00e9 Ltda. no \u00e2mbito do Processo n\u00ba 50300.001330\/2022-20, para fins de apura\u00e7\u00e3o no Processo de Fiscaliza\u00e7\u00e3o n\u00ba 50300.019692\/2022-77 quanto aos efetivos valores cobrados; e
\n5.4. cientificar a Requerente acerca da presente decis\u00e3o.
\n6. Data da Reuni\u00e3o: 05 a 07\/02\/2024 – Virtual.
\n7. Especifica\u00e7\u00e3o do qu\u00f3rum:
\n7.1. Diretores presentes: Eduardo Nery (Presidente), Fl\u00e1via Takafashi (Relatora), Lima Filho, Alber Vasconcelos e Caio Farias.
\nEDUARDO NERY MACHADO FILHO
\nDiretor-Geral
\nPublicada no DOU de 14.02.2024, se\u00e7\u00e3o I<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

AC\u00d3RD\u00c3O N\u00ba 54-2024-ANTAQ 1. Processo: 50300.017764\/2023-22 2. Interessado: Navega\u00e7\u00e3o S\u00e3o Jos\u00e9 Ltda. 3. Relatora: Fl\u00e1via Takafashi 4. Unidade T\u00e9cnica: Superintend\u00eancia de Regula\u00e7\u00e3o 5. Ac\u00f3rd\u00e3o: VISTOS, relatados e discutidos os presentes autos que tratam da solicita\u00e7\u00e3o de reajuste de pre\u00e7os praticados na linha de travessia de passageiros e ve\u00edculos Bataipor\u00e3 (MS)\/S\u00e3o Pedro do Paran\u00e1 (PR) – …<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[44733,39357],"tags":[40070,45206,45207,45172,45205,4540,3513,36999,13785,627,1103],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101874"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101874"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101874\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101875,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101874\/revisions\/101875"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}