{"id":104020,"date":"2024-06-28T11:04:52","date_gmt":"2024-06-28T14:04:52","guid":{"rendered":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/?p=104020"},"modified":"2024-06-28T11:04:52","modified_gmt":"2024-06-28T14:04:52","slug":"deliberacao-dg-56-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/2024\/06\/28\/deliberacao-dg-56-2024\/","title":{"rendered":"Delibera\u00e7\u00e3o DG 56-2024"},"content":{"rendered":"

DELIBERA\u00c7\u00c3O DG N\u00ba 56-ANTAQ, DE 26 DE JUNHO DE 2024<\/p>\n

O DIRETOR-GERAL DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo inciso IV do art. 20\u00a0<\/a>do Regimento Interno e pelo art. 4\u00ba<\/a>\u00a0 da Resolu\u00e7\u00e3o ANTAQ n\u00ba 61 de 1\u00ba de dezembro de 2021, <\/a>considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.005039\/2024-92 e o teor da Delibera\u00e7\u00e3o-DG n\u00ba 55-2024<\/a> ad referendum, resolve:
\nArt. 1\u00ba Homologar o resultado da solicita\u00e7\u00e3o de inclus\u00e3o de modalidades tarif\u00e1rias padronizadas na Tabela VIII – Uso Tempor\u00e1rio e Arrendamento Realizado com Base em Estudos Simplificados da estrutura tarif\u00e1ria do Porto do Rio de Janeiro\/RJ, autorizando que os valores listados nessa tabela constem dos estudos de arrendamento simplificado mencionados na Resolu\u00e7\u00e3o ANTAQ n\u00ba 85, de 22 de agosto de 2022<\/a>, incluindo os documentos conexos.
\nArt. 2\u00ba Os novos itens tarif\u00e1rios padronizados a serem agregados \u00e0 estrutura tarif\u00e1ria vigente constam no Anexo desta Delibera\u00e7\u00e3o e entrar\u00e3o em vigor em 60 (sessenta) dias, contados da publica\u00e7\u00e3o desta Delibera\u00e7\u00e3o, alterando-se a estrutura tarif\u00e1ria homologada por meio da Delibera\u00e7\u00e3o-DG n\u00ba 5\/2023<\/a>\u00a0(SEI n\u00ba 1819872).
\nPar\u00e1grafo \u00fanico. A efetiva arrecada\u00e7\u00e3o das novas receitas est\u00e1 condicionada \u00e0 aprova\u00e7\u00e3o integral dos estudos de arrendamento simplificado da \u00e1rea em quest\u00e3o.
\nArt. 3\u00ba Determinar que a Autoridade Portu\u00e1ria do Porto do Rio de Janeiro – Portos Rio encaminhe \u00e0 Superintend\u00eancia de Regula\u00e7\u00e3o da ANTAQ, para ci\u00eancia e acompanhamento, c\u00f3pia do ato interno que dar\u00e1 vig\u00eancia a nova estrutura tarif\u00e1ria, conforme requisitos presentes no art. 14 <\/a>da\u00a0Resolu\u00e7\u00e3o ANTAQ n\u00ba 61 de 2021.<\/a>
\nArt. 4\u00ba O Anexo de que trata o art. 2\u00ba estar\u00e1 dispon\u00edvel na \u00edntegra no s\u00edtio eletr\u00f4nico desta Ag\u00eancia: www.gov.br\/antaq\/pt-br.
\nArt. 5\u00ba Esta Delibera\u00e7\u00e3o entra em vigor na data de sua publica\u00e7\u00e3o no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o.
\nEDUARDO NERY MACHADO FILHO
\nPublicada no DOU de 28.06.2024, se\u00e7\u00e3o I<\/a><\/p>\n

ANEXO<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

GRUPO<\/p>\n<\/td>\n

\n

TABELA<\/p>\n<\/td>\n

\n

NOME DO GRUPO<\/p>\n<\/td>\n

\n

ITEM<\/p>\n<\/td>\n

\n

FORMA DE INCID\u00caNCIA<\/p>\n<\/td>\n

\n

NOVA TARIFA (R$), com impostos<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Tabela I<\/p>\n<\/td>\n

\n

Infraestrutura de Acesso Aquavi\u00e1rio<\/p>\n<\/td>\n

\n

2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Tarifa vari\u00e1vel, pela tonelagem de porto bruto da embarca\u00e7\u00e3o (TPB \/ DWT):<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Para opera\u00e7\u00f5es de longo curso:<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

De carga geral ou de projeto, solta.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 3,62<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

De carga geral, conteinerizada.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 0,97<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1.3<\/p>\n<\/td>\n

\n

De gran\u00e9is s\u00f3lidos.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 9,98<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1.4<\/p>\n<\/td>\n

\n

De gran\u00e9is l\u00edquidos<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 1,54<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

De petr\u00f3leo, de seus derivados ou outros combust\u00edveis.<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1.5.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Petr\u00f3leo<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 1,43<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1.5.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Derivados de petr\u00f3leo ou outros combust\u00edveis<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 2,86<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1.6<\/p>\n<\/td>\n

\n

De embarca\u00e7\u00f5es do tipo roll-on roll-off.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 0,20<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1.7<\/p>\n<\/td>\n

\n

De embarca\u00e7\u00f5es de turismo ou de transporte de passageiros.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 0,72<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1.9<\/p>\n<\/td>\n

\n

Com outros fins ou que n\u00e3o movimentam carga, inclusive fundeio para abastecimento.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 0,66<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Para opera\u00e7\u00e3o de cabotagem ou navega\u00e7\u00e3o interior:<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.2.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

De carga geral ou de projeto, solta.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 2,89<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

De carga geral, conteinerizada.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 0,78<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1.3<\/p>\n<\/td>\n

\n

De gran\u00e9is s\u00f3lidos.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 7,99<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1.4<\/p>\n<\/td>\n

\n

De gran\u00e9is l\u00edquidos<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 1,23<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.2.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

De petr\u00f3leo, de seus derivados ou outros combust\u00edveis.<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.2.5.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Petr\u00f3leo<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 1,14<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.2.5.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Derivados de petr\u00f3leo ou outros combust\u00edveis<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 2,29<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1.6<\/p>\n<\/td>\n

\n

De embarca\u00e7\u00f5es do tipo roll-on roll-off.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 0,16<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1.7<\/p>\n<\/td>\n

\n

De embarca\u00e7\u00f5es de turismo ou de transporte de passageiros.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 0,57<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.2.9<\/p>\n<\/td>\n

\n

Com outros fins ou que n\u00e3o movimentam carga ou passageiro, inclusive fundeio para abastecimento.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 0,53<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

3<\/p>\n<\/td>\n

\n

Tarifa fixa para fundeio de embarca\u00e7\u00f5es de longo curso, de cabotagem, de navega\u00e7\u00e3o interior, de apoio mar\u00edtimo, por per\u00edodo de 24 horas.<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

3<\/p>\n<\/td>\n

\n

Por faixa de TPB:<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

3.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

TPB at\u00e9 10.000<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 1.572,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

3.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

TPB de 10.001 a 25.000<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 3.144,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

3.3<\/p>\n<\/td>\n

\n

TPB de 25.001 a 50.000<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 4.722,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

3.4<\/p>\n<\/td>\n

\n

TPB de 50.001 a 80.000<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 5.973,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

3.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

TPB acima de 80.001<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 17.291,00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Tabela II<\/p>\n<\/td>\n

\n

Instala\u00e7\u00f5es de Acostagem<\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Para todos os ber\u00e7os<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Por metro linear de instala\u00e7\u00e3o ocupada por embarca\u00e7\u00e3o, por hora ou fra\u00e7\u00e3o, at\u00e9 o limite de 48 horas:<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.1.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Para opera\u00e7\u00f5es de longo curso no ber\u00e7o.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 2,46<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.1.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Para opera\u00e7\u00e3o de cabotagem ou navega\u00e7\u00e3o interior.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 1,96<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Por metro linear de instala\u00e7\u00e3o ocupada por embarca\u00e7\u00e3o, por hora ou fra\u00e7\u00e3o, ap\u00f3s 48 horas:<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.2.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Para opera\u00e7\u00f5es de longo curso no ber\u00e7o.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 2,46<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.2.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Para opera\u00e7\u00e3o de cabotagem ou navega\u00e7\u00e3o interior.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 1,96<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

3<\/p>\n<\/td>\n

\n

Tabela III<\/p>\n<\/td>\n

\n

Infraestrutura Operacional ou Terrestre<\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Por tonelada de mercadoria movimentada a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do porto, ou no sentido inverso.<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Carga Geral, exceto Produto Sider\u00fargico<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 14,92<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Produto Sider\u00fargico<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 4,48<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.3<\/p>\n<\/td>\n

\n

Granel S\u00f3lido, exceto sal<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 4,48<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.4<\/p>\n<\/td>\n

\n

Sal<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 1,12<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Por cont\u00eainer movimentado a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do porto, ou no sentido inverso.<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Cont\u00eainer cheio<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 268,75<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Cont\u00eainer vazio<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 67,18<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

3<\/p>\n<\/td>\n

\n

Por ve\u00edculo movimentado pelo sistema roll-on roll-off.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 6,72<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

4<\/p>\n<\/td>\n

\n

Por passageiro:<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

4.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Embarcado ou desembarcado no porto, cuja origem seja um porto nacional.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 22,91<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

4.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Embarcado ou desembarcado no porto, cuja origem seja um porto internacional.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 22,91<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

4.3<\/p>\n<\/td>\n

\n

Em tr\u00e2nsito, independente da origem.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 16,65<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

6<\/p>\n<\/td>\n

\n

Por tonelada ou fra\u00e7\u00e3o de fornecimento de insumos de bordo.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 4,48<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

8<\/p>\n<\/td>\n

\n

Pela perman\u00eancia de ve\u00edculos, vag\u00e3o ou equipamentos de movimenta\u00e7\u00e3o de carga de terceiros ou apoio \u00e0 atividade off-shore, antes, durante e ap\u00f3s a execu\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria.<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

8.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

No primeiro per\u00edodo de 08 (oito) horas, por acesso e por ve\u00edculo, vag\u00e3o ou equipamento.<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

8.1.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Vag\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 10,92<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

8.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Pelo per\u00edodo excedente a 08 (oito) horas, por ve\u00edculo, vag\u00e3o ou por equipamento, por hora ou fra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

8.2.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Vag\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 41,52<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

9<\/p>\n<\/td>\n

\n

Por tonelada de mercadoria ou carga movimentada em sistemas de conjuntos de equipamentos.<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

9.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Granel L\u00edquido<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

9.1.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Petr\u00f3leo, derivados e \u00e1lcool<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 4,22<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

9.1.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Outros gran\u00e9is l\u00edquidos<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 5,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

9.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Granel S\u00f3lido<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 2,24<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

10<\/p>\n<\/td>\n

\n

Por tonelada e fra\u00e7\u00e3o de carga movimentada a partir da embarca\u00e7\u00e3o empregada na navega\u00e7\u00e3o de apoio mar\u00edtimo \u00e0 explora\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo e g\u00e1s, em apoio \u00e0s atividades offshore.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 6,09<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

5<\/p>\n<\/td>\n

\n

Tabela V<\/p>\n<\/td>\n

\n

Utiliza\u00e7\u00e3o de Infraestrutura de Armazenagem<\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00c1reas cobertas:<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Mercadorias diversas de importa\u00e7\u00e3o do estrangeiro, ainda sujeitas ao desembara\u00e7o aduaneiro, recebidas em armaz\u00e9ns ou p\u00e1tios:<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.1.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

No primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o, por dia.<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,05%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.1.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

No segundo e per\u00edodos subsequentes de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o, por dia.<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.1.2.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

No segundo per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,10%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.1.2.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

No terceiro per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,19%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.1.2.3<\/p>\n<\/td>\n

\n

No quarto per\u00edodo e subsequentes<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,25%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Mercadorias diversas, nacionais ou nacionalizadas, recebidas em armaz\u00e9ns ou p\u00e1tios, por tonelada:<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.2.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

No primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o, por dia.<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,05%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.2.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

No segundo e per\u00edodos subsequentes de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o, por dia.<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,10%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.3<\/p>\n<\/td>\n

\n

Cont\u00eainer com mercadorias nacionais ou nacionalizadas, por unidade:<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.3.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

No primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o, por dia.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 7,47<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.3.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

No segundo e per\u00edodos subsequentes de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o, por dia.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 7,47<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.4<\/p>\n<\/td>\n

\n

Cont\u00eainer vazio, por unidade:<\/p>\n<\/td>\n

\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.4.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

No primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o, por dia.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 3,73<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.4.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

No segundo e per\u00edodos subsequentes de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o, por dia.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 3,73<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00c1reas descobertas:<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Mercadorias diversas de importa\u00e7\u00e3o do estrangeiro, ainda sujeitas ao desembara\u00e7o aduaneiro, recebidas em armaz\u00e9ns ou p\u00e1tios:<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

No primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o, por dia.<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,05%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

No segundo e per\u00edodos subsequentes de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o, por dia.<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1.2.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

No segundo per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,10%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1.2.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

No terceiro per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,19%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1.2.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

No quarto per\u00edodo e subsequentes<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,25%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Mercadorias diversas, nacionais ou nacionalizadas, recebidas em armaz\u00e9ns ou p\u00e1tios, por tonelada:<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.2.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

No primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o, por dia.<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,05%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.2.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

No segundo e per\u00edodos subsequentes de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o, por dia.<\/p>\n<\/td>\n

\n

0,10%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.3<\/p>\n<\/td>\n

\n

Cont\u00eainer com mercadorias nacionais ou nacionalizadas, por unidade:<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.3.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

No primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o, por dia.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 7,47<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.3.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

No segundo e per\u00edodos subsequentes de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o, por dia.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 7,47<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.4<\/p>\n<\/td>\n

\n

Cont\u00eainer vazio, por unidade:<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.4.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

No primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o, por dia.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 3,73<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.4.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

No segundo e per\u00edodos subsequentes de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o, por dia.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 3,73<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

7<\/p>\n<\/td>\n

\n

Tabela VII<\/p>\n<\/td>\n

\n

Diversos Padronizados<\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Pela entrega de \u00e1gua pot\u00e1vel, atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00e3o, \u00e0 embarca\u00e7\u00e3o ou consumidor instalado na \u00e1rea do porto, por m\u00b3 por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Repasse concession\u00e1ria<\/p>\n<\/td>\n

\n

Convencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Taxa Administrativa<\/p>\n<\/td>\n

\n

10%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Pela entrega de energia el\u00e9trica:<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00e0 embarca\u00e7\u00e3o ou consumidor instalado na \u00e1rea do porto, por kWh por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o;<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Repasse concession\u00e1ria<\/p>\n<\/td>\n

\n

Convencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

2.1.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Taxa Administrativa<\/p>\n<\/td>\n

\n

10%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

4<\/p>\n<\/td>\n

\n

Pela pesagem de mercadorias carregadas em vag\u00f5es ou outros ve\u00edculos, por tonelada ou fra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 0,84<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

7<\/p>\n<\/td>\n

\n

Pelo controle, confer\u00eancia, termo de vistoria ou verifica\u00e7\u00e3o de peso no recebimento ou na entrega de mercadoria ou carga, por tonelada ou fra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 2,24<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

12<\/p>\n<\/td>\n

\n

Pelo fornecimento de certid\u00f5es ou certificados, por unidade.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 49,75<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

14<\/p>\n<\/td>\n

\n

Pela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1rea coberta em car\u00e1ter tempor\u00e1rio e prec\u00e1rio para o atendimento ou apoio \u00e0 opera\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria, por m\u00b2, por dia.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 0,36<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

15<\/p>\n<\/td>\n

\n

Pela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1rea descoberta em car\u00e1ter tempor\u00e1rio e prec\u00e1rio para o atendimento ou apoio \u00e0 opera\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria, por m\u00b2, por dia.<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 0,34<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

8<\/p>\n<\/td>\n

\n

Tabela VIII<\/p>\n<\/td>\n

\n

Uso Tempor\u00e1rio e Arrendamento Realizado com Base em Estudos Simplificados<\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Pelo uso tempor\u00e1rio de \u00e1rea para movimenta\u00e7\u00e3o ou armazenagem de cargas n\u00e3o consolidadas, por m\u00b2, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Em \u00e1rea descoberta<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 9,51<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Em \u00e1rea coberta<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 10,03<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

3<\/p>\n<\/td>\n

\n

Pelo uso de \u00e1rea para movimenta\u00e7\u00e3o ou armazenagem de cargas, por m\u00b2, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

3.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Retro\u00e1reas (sem acesso a ber\u00e7o)<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

3.2.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00edtio padr\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

3.2.1.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Granel L\u00edquido (Giro 12)<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 36,87<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

9<\/p>\n<\/td>\n

\n

Tabela IX<\/p>\n<\/td>\n

\n

COMPLEMENTARES<\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Paralisa\u00e7\u00f5es fora do conjunto de equipamentos por responsabilidade do requisitante, por hora ou fra\u00e7\u00e3o e por terno:<\/p>\n<\/td>\n

\n

–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n

1.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Guarni\u00e7\u00e3o parcial<\/p>\n<\/td>\n

\n

R$ 119,44<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DELIBERA\u00c7\u00c3O DG N\u00ba 56-ANTAQ, DE 26 DE JUNHO DE 2024 O DIRETOR-GERAL DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo inciso IV do art. 20\u00a0do Regimento Interno e pelo art. 4\u00ba\u00a0 da Resolu\u00e7\u00e3o ANTAQ n\u00ba 61 de 1\u00ba de dezembro de 2021, considerando o que consta do Processo …<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[44734,39358],"tags":[46602,3949,46604,42125,46605,45508,44071],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104020"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104020"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104020\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":104021,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104020\/revisions\/104021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}