TERMO DE AUTORIZA\u00c7\u00c3O N\u00ba 740-ANTAQ, 14 DE ABRIL DE 2011.<\/p>\n
O DIRETOR-GERAL DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES\u00a0AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 4\u00ba, inciso VI<\/a>, do Regimento Interno, na forma do disposto na Lei n\u00ba 9.432<\/a>, de 8 de\u00a0janeiro de 1997, nos artigos. 43<\/a>\u00a0e\u00a044<\/a>, da Lei n\u00ba 10.233<\/a>, de 5 de junho de 2001,\u00a0com a reda\u00e7\u00e3o dada pela Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 2.217-3<\/a>, de 4 de setembro de\u00a02001 e com base na Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 912-ANTAQ<\/a>, de 23 de novembro de 2007 e no regulamento aplic\u00e1vel, \u00e0 vista dos\u00a0elementos constantes do Processo n\u00ba 50300.001095\/2011-33 e tendo em vista o que foi\u00a0deliberado na 291\u00aa Reuni\u00e3o Ordin\u00e1ria da Diretoria, realizada em 14 de mar\u00e7o de 2011, 2\u00ba TERMO ADITIVO DO TERMO DE AUTORIZA\u00c7\u00c3O N\u00ba 740-ANTAQ<\/p>\n O SUPERINTENDENTE DE OUTORGAS DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida por meio da\u00a0Portaria DG n\u00ba 404-ANTAQ<\/a>, de 21 de mar\u00e7o de 2022, e considerando o art. 4\u00ba, inciso VII<\/a>, do Regimento Interno\u00a0e os elementos constantes do Processo n\u00ba 50300.006028\/2022-68, ANEXO \u00daNICO DO 2\u00ba TERMO ADITIVO DO TERMO DE AUTORIZA\u00c7\u00c3O N\u00ba 740-ANTAQ\u200b<\/p>\n I – EMBARCA\u00c7\u00d5ES\u00a0DA FROTA AUTORIZADA<\/p>\n NOME<\/p>\n<\/td>\n INSCRI\u00c7\u00c3O<\/p>\n<\/td>\n POSSE (PR\u00d3PRIA OU AFRETADA)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n VIRGEM DA CONCEI\u00c7\u00c3O\u00a0V<\/p>\n<\/td>\n 022-008780-6<\/p>\n<\/td>\n PR\u00d3PRIA<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n VIRGEM DA CONCEI\u00c7\u00c3O\u00a0VII<\/p>\n<\/td>\n 022-012339-0<\/p>\n<\/td>\n PR\u00d3PRIA<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n REI SALOM\u00c3O II<\/p>\n<\/td>\n 022-012323-3<\/p>\n<\/td>\n PR\u00d3PRIA<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n II – ESQUEMA OPERACIONAL<\/p>\n LINHA: MACAP\u00c1-AP A AFU\u00c1-PA VIRGEM DA CONCEI\u00c7\u00c3O V (transporte misto)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n PARTIDA<\/p>\n<\/td>\n CHEGADA<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n LOCAL<\/p>\n<\/td>\n DIA DA SEMANA<\/p>\n<\/td>\n HOR\u00c1RIO<\/p>\n<\/td>\n LOCAL<\/p>\n<\/td>\n DIA DA SEMANA<\/p>\n<\/td>\n HOR\u00c1RIO<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n MACAP\u00c1-AP<\/p>\n<\/td>\n 2\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 19:00<\/p>\n<\/td>\n AFU\u00c1-PA<\/p>\n<\/td>\n 2\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 23:00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n AFU\u00c1-PA<\/p>\n<\/td>\n 3\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 16:00<\/p>\n<\/td>\n MACAP\u00c1-AP<\/p>\n<\/td>\n 3\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 20:00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n MACAP\u00c1-AP<\/p>\n<\/td>\n 4\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 21:00<\/p>\n<\/td>\n AFU\u00c1-PA<\/p>\n<\/td>\n 5\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 01:00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n AFU\u00c1-PA<\/p>\n<\/td>\n 5\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 18:00<\/p>\n<\/td>\n MACAP\u00c1-AP<\/p>\n<\/td>\n 5\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 22:00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n MACAP\u00c1-AP<\/p>\n<\/td>\n 6\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 23:00<\/p>\n<\/td>\n AFU\u00c1-PA<\/p>\n<\/td>\n S\u00e1bado<\/p>\n<\/td>\n 03:00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n AFU\u00c1-PA<\/p>\n<\/td>\n Domingo<\/p>\n<\/td>\n 19:00<\/p>\n<\/td>\n MACAP\u00c1-AP<\/p>\n<\/td>\n Domingo<\/p>\n<\/td>\n 23:00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n EMBARCA\u00c7\u00c3O:\u00a0VIRGEM DA CONCEI\u00c7\u00c3O VII<\/p>\n VIRGEM DA CONCEI\u00c7\u00c3O VII (transporte de passageiros)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n PARTIDA<\/p>\n<\/td>\n CHEGADA<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n LOCAL<\/p>\n<\/td>\n DIA DA SEMANA<\/p>\n<\/td>\n HOR\u00c1RIO<\/p>\n<\/td>\n LOCAL<\/p>\n<\/td>\n DIA DA SEMANA<\/p>\n<\/td>\n HOR\u00c1RIO<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n AFU\u00c1-PA<\/p>\n<\/td>\n 2\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 09:00<\/p>\n<\/td>\n MACAP\u00c1-AP<\/p>\n<\/td>\n 2\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 11:00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n MACAP\u00c1-AP<\/p>\n<\/td>\n 3\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 11:00<\/p>\n<\/td>\n AFU\u00c1-PA<\/p>\n<\/td>\n 3\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 13:00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n AFU\u00c1-PA<\/p>\n<\/td>\n 4\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 11:00<\/p>\n<\/td>\n MACAP\u00c1-AP<\/p>\n<\/td>\n 4\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 13:00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n MACAP\u00c1-AP<\/p>\n<\/td>\n 5\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 13:00<\/p>\n<\/td>\n AFU\u00c1-PA<\/p>\n<\/td>\n 5\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 15:00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n AFU\u00c1-PA<\/p>\n<\/td>\n 6\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 14:00<\/p>\n<\/td>\n MACAP\u00c1-AP<\/p>\n<\/td>\n 6\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 16:00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n MACAP\u00c1-AP<\/p>\n<\/td>\n S\u00e1bado<\/p>\n<\/td>\n 16:00<\/p>\n<\/td>\n AFU\u00c1-PA<\/p>\n<\/td>\n S\u00e1bado<\/p>\n<\/td>\n 18:00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n AFU\u00c1-PA<\/p>\n<\/td>\n Domingo<\/p>\n<\/td>\n 16:00<\/p>\n<\/td>\n MACAP\u00c1-AP<\/p>\n<\/td>\n Domingo<\/p>\n<\/td>\n 18:00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n EMBARCA\u00c7\u00c3O:\u00a0REI SALOM\u00c3O II<\/p>\n REI SALOM\u00c3O II (transporte misto)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n PARTIDA<\/p>\n<\/td>\n CHEGADA<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n LOCAL<\/p>\n<\/td>\n DIA DA SEMANA<\/p>\n<\/td>\n HOR\u00c1RIO<\/p>\n<\/td>\n LOCAL<\/p>\n<\/td>\n DIA DA SEMANA<\/p>\n<\/td>\n HOR\u00c1RIO<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n AFU\u00c1-PA<\/p>\n<\/td>\n 2\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 16:00<\/p>\n<\/td>\n MACAP\u00c1-AP<\/p>\n<\/td>\n 2\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 20:00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n MACAP\u00c1-AP<\/p>\n<\/td>\n 3\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 19:00<\/p>\n<\/td>\n AFU\u00c1-PA<\/p>\n<\/td>\n 3\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 23:00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n AFU\u00c1-PA<\/p>\n<\/td>\n 4\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 18:00<\/p>\n<\/td>\n MACAP\u00c1-AP<\/p>\n<\/td>\n 4\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 22:00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n MACAP\u00c1-AP<\/p>\n<\/td>\n 5\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 22:00<\/p>\n<\/td>\n AFU\u00c1-PA<\/p>\n<\/td>\n 6\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 02:00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n AFU\u00c1-PA<\/p>\n<\/td>\n 6\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 19:00<\/p>\n<\/td>\n MACAP\u00c1-AP<\/p>\n<\/td>\n 6\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 23:00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n MACAP\u00c1-AP<\/p>\n<\/td>\n Domingo<\/p>\n<\/td>\n 23:00<\/p>\n<\/td>\n AFU\u00c1-PA<\/p>\n<\/td>\n 2\u00aa feira<\/p>\n<\/td>\n 03:00<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Obs.: Mediante solicita\u00e7\u00e3o da Autorizada, este Anexo poder\u00e1 ser modificado por decis\u00e3o da ANTAQ, que o manter\u00e1 atualizado no\u00a0website<\/em>\u00a0da Ag\u00eancia (www.gov.br\/antaq\/pt-br).<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" TERMO DE AUTORIZA\u00c7\u00c3O N\u00ba 740-ANTAQ, 14 DE ABRIL DE 2011. 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\nResolve:
\nI – Autorizar o empres\u00e1rio individual NEWTON W. SALOM\u00c3O – ME., CNPJ n\u00ba\u00a013.058.947\/0001-03, doravante denominado Autorizado, com sede na Rua Quintino Justo\u00a0de Almeida n\u00ba 207, Perp\u00e9tuo Socorro, Macap\u00e1-AP, a operar, por prazo indeterminado,\u00a0como empresa brasileira de navega\u00e7\u00e3o, na presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o de transporte de\u00a0passageiros e misto na navega\u00e7\u00e3o interior de percurso longitudinal interestadual, na Bacia\u00a0Amaz\u00f4nica, entre os munic\u00edpios de Macap\u00e1-AP e Afu\u00e1-PA.
\nII – A presente autoriza\u00e7\u00e3o ser\u00e1 exercida em regime de liberdade de pre\u00e7os,\u00a0cumprindo a ANTAQ reprimir toda pr\u00e1tica prejudicial \u00e0 livre competi\u00e7\u00e3o, bem assim o\u00a0abuso do poder econ\u00f4mico, adotando-se nestes casos as provid\u00eancias previstas no art. 31<\/a>\u00a0da Lei n\u00ba 10.233<\/a>, de 2001.
\nIII – Esta autoriza\u00e7\u00e3o poder\u00e1 ser extinta por ren\u00fancia, fal\u00eancia ou extin\u00e7\u00e3o da\u00a0Autorizada, ou pela ANTAQ, por via de anula\u00e7\u00e3o ou cassa\u00e7\u00e3o, mediante processo\u00a0regular, na forma do disposto no art. 18<\/a>, da Norma aprovada pela Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 912-ANTAQ<\/a>.
\nIV – A presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o ser\u00e1 realizada conforme os seguintes esquemas\u00a0operacionais, podendo os hor\u00e1rios de partida e chegada sofrerem varia\u00e7\u00f5es em fun\u00e7\u00e3o do\u00a0regime de mar\u00e9s:
\na) Embarca\u00e7\u00e3o VIRGEM DA CONCEI\u00c7\u00c3O I:
\nESQUEMA OPERACIONAL (LINHA MACAP\u00c1-AP A AFU\u00c1-PA):
\nPARTIDA \/ CHEGADA
\nLocal \/ Dia da Semana \/ Hor\u00e1rio \/ Local \/ Dia da Semana \/ Hor\u00e1rio
\nAfu\u00e1-PA \/ 2\u00aa feira \/ 19:00 \/ Santana\/Macap\u00e1-AP \/ 2\u00aa feira \/ 23:00
\nSantana\/Macap\u00e1-AP \/ 3\u00aa feira \/ 01:00 \/ Afu\u00e1-PA \/ 3\u00aa feira \/ 05:00
\nAfu\u00e1-PA \/ 4\u00aa feira \/ 19:00 \/ Santana\/Macap\u00e1-AP \/ 4\u00aa feira \/ 23:00
\nSantana\/Macap\u00e1-AP \/ 5\u00aa feira \/ 01:00 \/ Afu\u00e1-PA \/ 5\u00aa feira \/ 05:00
\nAfu\u00e1-PA \/ 6\u00aa feira \/ 02:00 \/ Santana\/Macap\u00e1-AP \/ 6\u00aa feira \/ 06:00
\nSantana\/Macap\u00e1-AP \/ Domingo \/ 20:00 \/ Afu\u00e1-PA \/ 2\u00aa feira \/ 00:00
\nb) Embarca\u00e7\u00e3o VIRGEM DA CONCEI\u00c7\u00c3O II:
\nESQUEMA OPERACIONAL (LINHA MACAP\u00c1-AP A AFU\u00c1-PA):
\nPARTIDA \/ CHEGADA
\nLocal \/ Dia da Semana \/ Hor\u00e1rio \/ Local \/ Dia da Semana \/ Hor\u00e1rio
\nAfu\u00e1-PA \/ Domingo \/ 22:00 \/ Santana\/Macap\u00e1-AP \/ 2\u00aa feira \/ 02:00
\nSantana\/Macap\u00e1-AP \/ 2\u00aa feira \/ 17:00 \/ Afu\u00e1-PA \/ 2\u00aa feira \/ 21:00
\nAfu\u00e1-PA \/ 5\u00aa feira \/ 22:00 \/ Santana\/Macap\u00e1-AP \/ 6\u00aa feira \/ 02:00
\nSantana\/Macap\u00e1-AP \/ 6\u00aa feira \/ 17:00 \/ Afu\u00e1-PA \/ 6\u00aa feira \/ 21:00
\nc) Embarca\u00e7\u00e3o VIRGEM DA CONCEI\u00c7\u00c3O IV:
\nESQUEMA OPERACIONAL (LINHA MACAP\u00c1-AP A AFU\u00c1-PA):
\nPARTIDA \/ CHEGADA
\nLocal \/ Dia da Semana \/ Hor\u00e1rio \/ Local \/ Dia da Semana \/ Hor\u00e1rio
\nAfu\u00e1-PA \/ Domingo \/ 12:00 \/ Santana\/Macap\u00e1-AP \/ Domingo \/ 15:00
\nSantana\/Macap\u00e1-AP \/ 4\u00aa feira \/ 14:00 \/ Afu\u00e1-PA \/ 4\u00aa feira \/ 17:00
\nAfu\u00e1-PA \/ 6\u00aa feira \/ 12:00 \/ Santana\/Macap\u00e1-AP \/ 6\u00aa feira \/ 15:00
\nSantana\/Macap\u00e1-AP \/ S\u00e1bado \/ 14:00 \/ Afu\u00e1-PA \/ S\u00e1bado \/ 17:00
\nV – O Autorizado fica obrigado a enviar \u00e0 ANTAQ, bimestralmente, as\u00a0informa\u00e7\u00f5es discriminadas no inciso IX do art. 12<\/a> da Norma j\u00e1 citada.
\nVI – O Autorizado dever\u00e1 manter em local vis\u00edvel da embarca\u00e7\u00e3o e nos\u00a0postos de venda de passagens o quadro de hor\u00e1rios de sa\u00edda, os pre\u00e7os a serem\u00a0cobrados pela presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o, o n\u00famero do respectivo documento de outorga e o\u00a0telefone da Ouvidoria da ANTAQ, 0800 644 5001.
\nVII – O descumprimento de qualquer disposi\u00e7\u00e3o legal, regulamentar ou dos\u00a0termos e condi\u00e7\u00f5es expressas ou decorrentes deste Termo de Autoriza\u00e7\u00e3o implicar\u00e1 na\u00a0aplica\u00e7\u00e3o das penalidades de que trata o Cap\u00edtulo V da Norma j\u00e1 citada, observado o\u00a0devido processo legal.
\nVIII – O presente Termo de Autoriza\u00e7\u00e3o entra em vigor na data de sua\u00a0publica\u00e7\u00e3o, importando o in\u00edcio dos servi\u00e7os em plena aceita\u00e7\u00e3o pelo Autorizado das\u00a0condi\u00e7\u00f5es nele estabelecidas.
\nFERNANDO ANTONIO BRITO FIALHO
\nDiretor-Geral
\nPublicada no DOU de 20\/04\/2011, se\u00e7\u00e3o I<\/a><\/p>\n
\n
\nResolve:
\nI – Aditar o Termo de Autoriza\u00e7\u00e3o n\u00ba 740-ANTAQ<\/a>, de 14 de abril de 2011, para alter\u00e1-lo,\u00a0passando a vigorar com a seguinte reda\u00e7\u00e3o:
\n“I – Autorizar o empres\u00e1rio individual NEWTON W SALOM\u00c3O,\u00a0inscrito\u00a0no CNPJ sob n\u00ba 13.058.947\/0001-03,\u00a0com sede no munic\u00edpio de Macap\u00e1-AP, doravante denominado\u00a0Autorizado, a operar, por prazo indeterminado, como empresa brasileira de navega\u00e7\u00e3o – EBN, na presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de transporte de passageiros e misto, na navega\u00e7\u00e3o interior de percurso longitudinal interestadual,\u00a0na Regi\u00e3o Hidrogr\u00e1fica Amaz\u00f4nica, entre os munic\u00edpios de Macap\u00e1-AP e Afu\u00e1-PA.
\n<\/em>II – Esta autoriza\u00e7\u00e3o reger-se-\u00e1 pela\u00a0Lei n\u00ba 9.432<\/a>, de 1997;\u00a0pela\u00a0Lei n\u00ba 10.233<\/a>, de 2001;\u00a0pela norma aprovada pela\u00a0Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba\u00a0912-ANTAQ<\/a>\u00a0e demais regulamentos aplic\u00e1veis \u00e0 esp\u00e9cie.
\n<\/em>III – O\u00a0Autorizado\u00a0se obriga a executar os servi\u00e7os de acordo com as normas de reg\u00eancia, inclusive no que toca \u00e0s exig\u00eancias dos \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos legalmente intervenientes, bem como\u00a0observar as caracter\u00edsticas pr\u00f3prias da opera\u00e7\u00e3o, de forma a satisfazer os requisitos de regularidade, efici\u00eancia, seguran\u00e7a, atendimento ao interesse p\u00fablico, generalidade, pontualidade, conforto, continuidade, atualidade, cortesia\u00a0na presta\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os, modicidade nos pre\u00e7os\u00a0e preserva\u00e7\u00e3o do meio ambiente.
\n<\/em>IV – Os servi\u00e7os objeto desta autoriza\u00e7\u00e3o ser\u00e3o\u00a0prestados de acordo com o esquema operacional e com as embarca\u00e7\u00f5es descritas no Anexo deste Termo de Autoriza\u00e7\u00e3o.
\n<\/em>V – O descumprimento de qualquer disposi\u00e7\u00e3o legal, regulamentar ou dos termos e condi\u00e7\u00f5es expressas ou decorrentes deste Termo de Autoriza\u00e7\u00e3o sujeitar\u00e1 o\u00a0Autorizado\u00a0\u00e0s penalidades normativamente previstas, observado o devido processo legal.
\n<\/em>VI – Esta autoriza\u00e7\u00e3o poder\u00e1 ser extinta por ren\u00fancia, por fal\u00eancia ou extin\u00e7\u00e3o da pessoa jur\u00eddica, falecimento da pessoa f\u00edsica, ou, ainda, pela ANTAQ, por meio de\u00a0anula\u00e7\u00e3o, cassa\u00e7\u00e3o ou revoga\u00e7\u00e3o, mediante processo administrativo regular, na forma disposta nos instrumentos normativos.
\n<\/em>VII – O presente Termo de Autoriza\u00e7\u00e3o entrar\u00e1 em vigor na data de publica\u00e7\u00e3o da Resolu\u00e7\u00e3o\u00a0correlata, importando o in\u00edcio dos servi\u00e7os em plena aceita\u00e7\u00e3o, por parte do\u00a0Autorizado, das condi\u00e7\u00f5es nele estabelecidas e na legisla\u00e7\u00e3o de reg\u00eancia.”
\n<\/em>II – O presente Termo Aditivo entrar\u00e1 em vigor na data de publica\u00e7\u00e3o da Delibera\u00e7\u00e3o-SOG correlata.
\nRENILDO BARROS
\nSuperintendente de Outorgas<\/p>\n\n\n
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\nREGI\u00c3O HIDROGR\u00c1FICA: AMAZ\u00d4NICA
\nEMBARCA\u00c7\u00c3O:\u00a0VIRGEM DA CONCEI\u00c7\u00c3O V<\/p>\n\n\n
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