{"id":54059,"date":"2019-04-05T10:39:13","date_gmt":"2019-04-05T13:39:13","guid":{"rendered":"https:\/\/antaq.wordpress.com\/?p=54059"},"modified":"2019-04-05T10:39:13","modified_gmt":"2019-04-05T13:39:13","slug":"ac-18-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/2019\/04\/05\/ac-18-2019\/","title":{"rendered":"AC-18-2019"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">AC\u00d3RD\u00c3O N\u00ba 18-2019-ANTAQ<br \/>\nProcesso: 50300.002175\/2018-82<br \/>\nParte: AGENCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS (04.903.587\/0001-08)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ementa:<br \/>\nTrata o presente Ac\u00f3rd\u00e3o do exame de proposta de proced\u00eancia da Superintend\u00eancia de Regula\u00e7\u00e3o &#8211; SRG, dessa Ag\u00eancia, no sentido de sistematizar a an\u00e1lise de abusividade de pre\u00e7os praticados por terminais portu\u00e1rios levando em considera\u00e7\u00e3o, inclusive, a avalia\u00e7\u00e3o de poss\u00edveis infra\u00e7\u00f5es \u00e0 ordem econ\u00f4mica, associado ao cumprimento de determina\u00e7\u00e3o por parte do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o &#8211; TCU, nos termos do Ac\u00f3rd\u00e3o n\u00ba 2310\/2018-TCU-Plen\u00e1rio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ac\u00f3rd\u00e3o:<br \/>\nVistos, relatados e discutidos os presentes autos, na conformidade dos votos objeto da Ata da 456\u00aa Reuni\u00e3o Ordin\u00e1ria da Diretoria Colegiada realizada em 13\/02\/2019, o Diretor Relator, Adalberto Tokarski, votou como segue:<br \/>\n&#8220;Pela aprova\u00e7\u00e3o da proposta de metodologia acostada aos presentes autos, com as ressalvas e supress\u00f5es acima referidas, de an\u00e1lise de den\u00fancias sobre abusividade de pre\u00e7os e tarifas praticados por terminais e operadores portu\u00e1rios na movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres, com vistas a harmonizar objetivos de usu\u00e1rios e prestadores de servi\u00e7o, preservado o interesse p\u00fablico, nos termos do <a title=\"Art. 20. S\u00e3o objetivos das Ag\u00eancias Nacionais de Regula\u00e7\u00e3o dos Transportes Terrestre e Aquavi\u00e1rio: I - implementar, nas respectivas esferas de atua\u00e7\u00e3o, as pol\u00edticas formuladas pelo Conselho Nacional de Integra\u00e7\u00e3o de Pol\u00edticas de Transporte, pelo Minist\u00e9rio dos Transportes e pela Secretaria de Portos da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica, nas respectivas \u00e1reas de compet\u00eancia, segundo os princ\u00edpios e diretrizes estabelecidos nesta Lei; (Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 12.815, de 2013) II \u2013 regular ou supervisionar, em suas respectivas esferas e atribui\u00e7\u00f5es, as atividades de presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os e de explora\u00e7\u00e3o da infra-estrutura de transportes, exercidas por terceiros, com vistas a: a) garantir a movimenta\u00e7\u00e3o de pessoas e bens, em cumprimento a padr\u00f5es de efici\u00eancia, seguran\u00e7a, conforto, regularidade, pontualidade e modicidade nos fretes e tarifas; b) harmonizar, preservado o interesse p\u00fablico, os objetivos dos usu\u00e1rios, das empresas concession\u00e1rias, permission\u00e1rias, autorizadas e arrendat\u00e1rias, e de entidades delegadas, arbitrando conflitos de interesses e impedindo situa\u00e7\u00f5es que configurem competi\u00e7\u00e3o imperfeita ou infra\u00e7\u00e3o da ordem econ\u00f4mica.\" href=\"http:\/\/legislacao.planalto.gov.br\/legisla\/legislacao.nsf\/Viw_Identificacao\/lei%2010.233-2001?OpenDocument\">artigo 20<\/a>\u00a0da <a href=\"http:\/\/legislacao.planalto.gov.br\/legisla\/legislacao.nsf\/Viw_Identificacao\/lei%2010.233-2001?OpenDocument\">Lei 10.233<\/a>, de 2001, nos termos do contido no Ac\u00f3rd\u00e3o n\u00ba 2310\/2018-Plen\u00e1rio, com vistas a sua submiss\u00e3o em audi\u00eancia p\u00fablica.&#8221;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Diretor Francisval Mendes divergiu verbalmente do voto proferido pelo Relator, pugnando pela submiss\u00e3o de terminais autorizados (e n\u00e3o somente terminais arrendados) \u00e0 metodologia em an\u00e1lise, no que foi acompanhado pelo Diretor M\u00e1rio Povia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Assim, acordam os Diretores da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios &#8211; ANTAQ, com base no <a title=\"Art. 67. As decis\u00f5es das Diretorias ser\u00e3o tomadas pelo voto da maioria absoluta de seus membros, cabendo ao Diretor-Geral o voto de qualidade, e ser\u00e3o registradas em atas. (Reda\u00e7\u00e3o dada pela Lei n\u00ba 12.815, de 2013) \" href=\"http:\/\/legislacao.planalto.gov.br\/legisla\/legislacao.nsf\/Viw_Identificacao\/lei%2010.233-2001?OpenDocument\">art. 67<\/a>\u00a0da\u00a0<a href=\"http:\/\/legislacao.planalto.gov.br\/legisla\/legislacao.nsf\/Viw_Identificacao\/lei%2010.233-2001?OpenDocument\">Lei n\u00ba\u00a010.233<\/a>, de 2001, em fazer prevalecer o entendimento expresso no voto proferido pelo Diretor, Relator, Adalberto Tokarski, com a inclus\u00e3o, proposta pelo Diretor Francisval Mendes e acompanhada pelo Diretor M\u00e1rio Povia, de submiss\u00e3o de terminais autorizados \u00e0 metodologia em an\u00e1lise, aspecto no qual ficou vencido o voto proferido pelo Diretor Relator.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Participaram da reuni\u00e3o o Diretor-Geral, M\u00e1rio Povia, o Diretor Francisval Mendes, o Diretor, Relator, Adalberto Tokarski, a Procuradora-Chefe Nat\u00e1lia Moys\u00e9s, e a Secret\u00e1ria-Geral, Joelma Maria Costa Barbosa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">M\u00c1RIO POVIA<br \/>\nDiretor-Geral<br \/>\nFRANCISVAL MENDES<br \/>\nDiretor<br \/>\nADALBERTO TOKARSKI<br \/>\nDiretor Relator<\/p>\n<p>Publicado no\u00a0<a href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?jornal=515&amp;pagina=103&amp;data=05\/04\/2019\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DOU de 05.04.2019, se\u00e7\u00e3o I<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AC\u00d3RD\u00c3O N\u00ba 18-2019-ANTAQ Processo: 50300.002175\/2018-82 Parte: AGENCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS (04.903.587\/0001-08) Ementa: Trata o presente Ac\u00f3rd\u00e3o do exame de proposta de proced\u00eancia da Superintend\u00eancia de Regula\u00e7\u00e3o &#8211; SRG, dessa Ag\u00eancia, no sentido de sistematizar a an\u00e1lise de abusividade de pre\u00e7os praticados por terminais portu\u00e1rios levando em considera\u00e7\u00e3o, inclusive, a avalia\u00e7\u00e3o de poss\u00edveis infra\u00e7\u00f5es \u00e0&nbsp;&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3433],"tags":[3449,3450,3451,1135,140,2319,3452,16,1103,2588],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54059"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54059"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54059\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54059"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54059"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}