{"id":64999,"date":"2019-06-18T13:55:38","date_gmt":"2019-06-18T13:55:38","guid":{"rendered":"https:\/\/despachos.citaq.com.br\/?p=62170"},"modified":"2019-06-18T13:55:38","modified_gmt":"2019-06-18T13:55:38","slug":"despacho-de-julgamento-no-5-2018-uresl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/2019\/06\/18\/despacho-de-julgamento-no-5-2018-uresl\/","title":{"rendered":"Despacho de Julgamento n\u00ba 5\/2018\/URESL"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Despacho de Julgamento n\u00ba 5\/2018\/URESL\/SFC<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fiscalizada: PIPES EMPREENDIMENTOS LTDA<br \/>\nCNPJ:(06.065.767\/0001-85)<br \/>\nProcesso n\u00ba: 50300.012193\/2017-91<br \/>\nNotifica\u00e7\u00e3o n\u00ba 652\/2017 (SEI n\u00ba 0394443)<br \/>\nAuto de Infra\u00e7\u00e3o n\u00ba 003020-1 (SEI n\u00ba 0440806)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">EMENTA:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">PROCESSO ADMINISTRATIVO SANCIONADOR. JULGAMENTO ORIGIN\u00c1RIO. FISCALIZA\u00c7\u00c3O EXTRAORDIN\u00c1RIA. EMPRESA AUTORIZADA. NAVEGA\u00c7\u00c3O INTERIOR. SERVI\u00c7O DE TRANSPORTE DE PASSAGEIROS, VE\u00cdCULOS E CARGAS NA NAVEGA\u00c7\u00c3O INTERIOR DE TRAVESSIA. EMPRESA PIPES EMPREENDIMENTOS. CNPJ: 06.065.767\/0001-85. CAROLINA &#8211; MA; N\u00c3O EMISS\u00c3O DE BILHETES DE PASSAGENS NA FORMA DA LEGISLA\u00c7\u00c3O REGULAT\u00d3RIA, (RESOLU\u00c7\u00c3O 1.274-ANTAQ, ARTIGO 23, INCISOS XXIX). ADVERT\u00caNCIA.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>INTRODU\u00c7\u00c3O<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">I &#8211; Trata-se do Processo de Fiscaliza\u00e7\u00e3o Extraordin\u00e1ria instaurado por meio da Notifica\u00e7\u00e3o de Corre\u00e7\u00e3o de Irregularidades n\u00ba NOCI 652\/2017\/URESL\/SFC,) em face da Empresa Brasileira de Navega\u00e7\u00e3o &#8211; EBN PIPES EMPREENDIMENTOS LTDA, CNPJ 06.065.767\/0001-85, que presta servi\u00e7o de transporte de ve\u00edculos, cargas e passageiros na Navega\u00e7\u00e3o Interior de Travessia, na Regi\u00e3o Hidrogr\u00e1fica do Tocantins Araguaia, sobre o rio Tocantins, por entre os munic\u00edpios de Carolina &#8211; MA e Filad\u00e9lfia &#8211; TO, conforme <a href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=17\/08\/2009&amp;jornal=1&amp;pagina=99&amp;totalArquivos=108\">Termo de Autoriza\u00e7\u00e3o n\u00ba 572\/ANTAQ \u2013 2009<\/a> (SEI 0450353).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">II &#8211; A equipe de fiscaliza\u00e7\u00e3o instruiu o processo fiscalizat\u00f3rio segundo o que preconiza a <a href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?jornal=1&amp;pagina=6&amp;data=03\/02\/2014\">Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 3.259-ANTAQ<\/a>. Apurou-se inicialmente que a empresa n\u00e3o emitia bilhetes de passagens aos usu\u00e1rios com direito \u00e0 gratuidade. Em seguida, a equipe de fiscaliza\u00e7\u00e3o notificou a empresa para que saneasse a pend\u00eancia no prazo de 45 (quarenta e cinco) dias, conforme a Notifica\u00e7\u00e3o de Corre\u00e7\u00e3o de Irregularidade N\u00ba NOCI &#8211; 652\/2017\/URESL.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">III &#8211; A EBN PIPES n\u00e3o comprovou ter sanado a irregularidade dentro do prazo concedido pela equipe de fiscaliza\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s da NOCI N\u00ba 652\/2017\/URESL.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">IV &#8211; Lavrou-se o Auto de Infra\u00e7\u00e3o n\u00ba 003020-1, indicando que restou configurada a infra\u00e7\u00e3o disposta no <a title=\"XXIX - deixar de emitir bilhete de passagem ou agir em desacordo com o estabelecido no art. 16-A (multa de at\u00e9 R$ 5.000,00); (NR) \" href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=17\/02\/2014&amp;jornal=1&amp;pagina=4&amp;totalArquivos=104\">artigo 23, inciso XXIX<\/a>, da <a href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=05\/02\/2009&amp;jornal=1&amp;pagina=53&amp;totalArquivos=72\">Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 1.274\/ANTAQ<\/a> de 2009 (Reda\u00e7\u00e3o dada pela <a href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=17\/02\/2014&amp;jornal=1&amp;pagina=3&amp;totalArquivos=104\">Resolu\u00e7\u00e3o N\u00ba 3.284-ANTAQ<\/a>, de 13 de fevereiro de 2014).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">V &#8211; A EBN PIPES recebeu o Auto de Infra\u00e7\u00e3o n\u00ba 003020-1 em 07\/02\/2018 (SEI 0443945), e teve Carta de Defesa protocolada tempestivamente na URESL em 09 de mar\u00e7o de 2018 (SEI 0452736).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">VI &#8211; Toda a an\u00e1lise referente a exist\u00eancia de circunst\u00e2ncias agravantes ou atenuantes foi realizada com base na orienta\u00e7\u00e3o exarada pela Ger\u00eancia de Fiscaliza\u00e7\u00e3o da Navega\u00e7\u00e3o \u2013 GFN\/SFC que circunscreveu a fiscaliza\u00e7\u00e3o da EBN PIPES por Termo de Autoriza\u00e7\u00e3o, ou seja, por travessia em que a EBN opera o transporte de ve\u00edculos e passageiros na Navega\u00e7\u00e3o Interior de Travessia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">VII &#8211; Portanto, em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 travessia ora analisada, por entre os munic\u00edpios de Carolina &#8211; MA e Filad\u00e9lfia &#8211; TO, n\u00e3o consta nenhum registro de aplica\u00e7\u00e3o de penalidade para a empresa PIPES.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">VIII &#8211; Assim, para efeito de julgamento deste Processo, a EBN PIPES ser\u00e1 considerada PRIM\u00c1RIA em rela\u00e7\u00e3o a qualquer infra\u00e7\u00e3o que por ventura tenha cometido nesta travessia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>FUNDAMENTOS<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Alega\u00e7\u00f5es da Autuada e An\u00e1lise da Equipe de Fiscaliza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">IX &#8211; Preliminarmente, verifico que os autos se encontram aptos a receberem julgamento, n\u00e3o sendo detectada qualquer m\u00e1cula concernentes aos procedimentos adotados na presente instru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fato 1: Aus\u00eancia de emiss\u00e3o e entrega de bilhetes de passagem aos usu\u00e1rios com direito \u00e0 gratuidade<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tipifica\u00e7\u00e3o: <a title=\"XXIX - deixar de emitir bilhete de passagem ou agir em desacordo com o estabelecido no art. 16-A (multa de at\u00e9 R$ 5.000,00); (NR) \" href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=17\/02\/2014&amp;jornal=1&amp;pagina=4&amp;totalArquivos=104\">art. 23, XXIX<\/a>, da <a href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=05\/02\/2009&amp;jornal=1&amp;pagina=53&amp;totalArquivos=72\">Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 1.274\/ANTAQ<\/a>, de 03 de fevereiro de 2009.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">X &#8211; Em sua carta de defesa, a EBN PIPES alegou que a autoridade n\u00e3o descreveu objetivamente o fato ocorrido, o que teria promovido cerceamento de defesa \u00e0 empresa notificada que sequer &#8221; fora informada a forma como se deu a notifica\u00e7\u00e3o &#8221; (SEI 0452736).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">XI &#8211; Basta compulsar os autos para certificar-se que esta argumenta\u00e7\u00e3o n\u00e3o deve prosperar. O Auto de Infra\u00e7\u00e3o n\u00ba 3020-1 cont\u00e9m todas informa\u00e7\u00f5es requeridas pelo <a title=\"Art. 18 Constatada a infra\u00e7\u00e3o administrativa, o Agente de Fiscaliza\u00e7\u00e3o lavrar\u00e1 Auto de Infra\u00e7\u00e3o, que dever\u00e1 conter: I - raz\u00e3o social, endere\u00e7o completo, CNPJ, telefone e endere\u00e7o eletr\u00f4nico do autuado, no caso de pessoa jur\u00eddica; ou nome, n\u00famero do documento de identifica\u00e7\u00e3o, endere\u00e7o completo, CPF, naturalidade, telefone e endere\u00e7o eletr\u00f4nico, no caso de pessoa natural; II - a descri\u00e7\u00e3o objetiva do fato ou conduta infracional constatada; III - indica\u00e7\u00e3o do dispositivo legal ou regulamentar que tipifica o fato ou conduta como infra\u00e7\u00e3o; IV - local, data e hora da infra\u00e7\u00e3o, quando poss\u00edvel sua constata\u00e7\u00e3o; V - descri\u00e7\u00e3o da medida cautelar aplicada, se for o caso; VI - dia e hora da autua\u00e7\u00e3o; VII - nome, matr\u00edcula funcional, cargo e assinatura do agente de fiscaliza\u00e7\u00e3o; VII - determina\u00e7\u00e3o ao fiscalizado para adotar medidas para atenuar ou reparar os efeitos da infra\u00e7\u00e3o, se for o caso.\" href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=03\/02\/2014&amp;jornal=1&amp;pagina=7&amp;totalArquivos=80\">artigo 18<\/a>\u00a0da <a href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?jornal=1&amp;pagina=6&amp;data=03\/02\/2014\">Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 3.259\/ANTAQ<\/a>, principalmente \u00e0 referente ao <a title=\"II - a descri\u00e7\u00e3o objetiva do fato ou conduta infracional constatada;\" href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=03\/02\/2014&amp;jornal=1&amp;pagina=7&amp;totalArquivos=80\">inciso II<\/a>, que exige descri\u00e7\u00e3o objetiva do fato ou conduta infracional constatada. Assim fez a equipe de fiscaliza\u00e7\u00e3o no Auto de Infra\u00e7\u00e3o 3020-1:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">17- DESCRI\u00c7\u00c3O DO FATO INFRACIONAL:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">17.1 Em fiscaliza\u00e7\u00e3o extraordin\u00e1ria solicitada pela Procuradoria de Estado no Munic\u00edpio de Carolina &#8211; MA, realizadas nos 21 e 22 de novembro de 2017, \u00e0s 09:00h, na travessia de Carolina\/Filad\u00e9lfia foi constatado que a EBN Pedro Iran Pereira do Esp\u00edrito Santo Ltda. PIPES n\u00e3o cumpre deveres definidos no <a title=\"Art. 16-A. \u00c9 obrigat\u00f3ria a emiss\u00e3o de bilhete de passagem em, no m\u00ednimo, tr\u00eas vias, sendo que uma, destinada ao usu\u00e1rio, n\u00e3o poder\u00e1 ser recolhida pela empresa operadora, salvo em caso de substitui\u00e7\u00e3o. (NR) \u00a7 1\u00ba Uma das vias do bilhete de passagem emitido ser\u00e1 entregue pelo usu\u00e1rio ao tripulante para controle obrigat\u00f3rio no momento do embarque. (NR) \u00a7 2\u00ba C\u00f3pias dos bilhetes de passagem emitidos dever\u00e3o ficar arquivadas e dispon\u00edveis nas empresas operadoras, para poss\u00edveis verifica\u00e7\u00f5es pela ANTAQ, Capitania do Portos e demais \u00f3rg\u00e3os afetos \u00e0 presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o. (NR)\" href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=17\/02\/2014&amp;jornal=1&amp;pagina=3&amp;totalArquivos=104\">art. 16-A<\/a> da <a href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=05\/02\/2009&amp;jornal=1&amp;pagina=53&amp;totalArquivos=72\">Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 1.274-ANTAQ<\/a> (Dos direitos e deveres para com os usu\u00e1rios):<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">17.1.1 N\u00e3o emiss\u00e3o do bilhete de passagem (inclusive para aqueles especificados no Art. 16, <a title=\"IV - garantir duas vagas destinadas a passageiros com defici\u00eancia carentes, identificados com a carteira do Passe Livre emitida pelo Minist\u00e9rio dos Transportes, nos termos da Lei n\u00ba 8.899, de 29 de junho de 1994, do Decreto 3.691, de 19 de dezembro de 2000, da Portaria Interministerial n\u00ba 003, de 10 de abril de 2001, dos Minist\u00e9rios dos Transportes, da Justi\u00e7a e da Sa\u00fade, e da Instru\u00e7\u00e3o Normativa STA n\u00ba 001\/2001, de 10 de abril de 2001, da Secretaria de Transportes Aquavi\u00e1rios do Minist\u00e9rio dos Transportes;\" href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=17\/02\/2014&amp;jornal=1&amp;pagina=3&amp;totalArquivos=104\">IV<\/a> e <a title=\"V - cumprir as Resolu\u00e7\u00f5es da ANTAQ, referente \u00e0 concess\u00e3o de benef\u00edcios aos idosos no transporte aquavi\u00e1rio interestadual de passageiros;\" href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=05\/02\/2009&amp;jornal=1&amp;pagina=54&amp;totalArquivos=72\">V<\/a>) em, no m\u00ednimo, tr\u00eas vias, sendo que uma, destinada ao usu\u00e1rio, n\u00e3o poder\u00e1 ser recolhida pela empresa operadora, salvo em caso de substitui\u00e7\u00e3o. (Inclu\u00eddo pela <a href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=17\/02\/2014&amp;jornal=1&amp;pagina=3&amp;totalArquivos=104\">Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 3.284-ANTAQ<\/a>, de 2014).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">XII &#8211; A equipe de fiscaliza\u00e7\u00e3o comprovou no local da travessia que a EBN PIPES concedia a gratuidade aos usu\u00e1rios que possu\u00edam esse direito, sem, contudo, entregar-lhes o bilhete de passagem (SEI 0450959 e 0443289).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os trabalhos de verifica\u00e7\u00e3o &#8220;in loco&#8221; ocorreram nos dias 21, 22 e 23 de novembro de 2017, quando a equipe fiscal buscou contato com a Promotoria de Justi\u00e7a de Carolina, a empresa PIPES Empreendimentos Ltda. e os barqueiros pertencentes \u00e0 Associa\u00e7\u00e3o de Barqueiros de Filad\u00e9lfia &#8211; TO e Cooperativa de Barqueiros de Carolina &#8211; MA, o intuito prec\u00edpuo era constatar a infra\u00e7\u00e3o &#8220;n\u00e3o concess\u00e3o de gratuidade aos idosos e portadores de necessidades especiais&#8221;, al\u00e9m da n\u00e3o emiss\u00e3o do bilhete de passagem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Acerca da empresa PIPES Empreendimentos ltda. a equipe de fiscaliza\u00e7\u00e3o registra que a gratuidade estava sendo concedida, &#8220;como que uma passagem livre&#8221;, no entanto o fato presenciado \u00e9 que n\u00e3o estavam emitindo e entregando aos referidos passageiros os bilhetes conforme Estabelecido no <a title=\"Art. 16-A. \u00c9 obrigat\u00f3ria a emiss\u00e3o de bilhete de passagem em, no m\u00ednimo, tr\u00eas vias, sendo que uma, destinada ao usu\u00e1rio, n\u00e3o poder\u00e1 ser recolhida pela empresa operadora, salvo em caso de substitui\u00e7\u00e3o. (NR) \u00a7 1\u00ba Uma das vias do bilhete de passagem emitido ser\u00e1 entregue pelo usu\u00e1rio ao tripulante para controle obrigat\u00f3rio no momento do embarque. (NR) \u00a7 2\u00ba C\u00f3pias dos bilhetes de passagem emitidos dever\u00e3o ficar arquivadas e dispon\u00edveis nas empresas operadoras, para poss\u00edveis verifica\u00e7\u00f5es pela ANTAQ, Capitania do Portos e demais \u00f3rg\u00e3os afetos \u00e0 presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o. (NR)\" href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=17\/02\/2014&amp;jornal=1&amp;pagina=3&amp;totalArquivos=104\">art. 16-A<\/a>, da <a href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=05\/02\/2009&amp;jornal=1&amp;pagina=53&amp;totalArquivos=72\">Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 1.274-ANTAQ<\/a>:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">XIII &#8211; A obrigatoriedade da emiss\u00e3o e entrega dos bilhetes de passagens aos usu\u00e1rios, de natureza jur\u00eddica regulat\u00f3ria, visa resguardar direitos em casos de acidentes, perdas de bagagens e utiliza\u00e7\u00e3o em outras circunst\u00e2ncias que necessitem de comprova\u00e7\u00e3o que o passageiro realizou a viagem em determinado local, data e hor\u00e1rio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">XIV &#8211; Portanto, restou comprovado a autoria e materialidade da infra\u00e7\u00e3o tipificada pelo <a title=\"XXIX - deixar de emitir bilhete de passagem ou agir em desacordo com o estabelecido no art. 16-A (multa de at\u00e9 R$ 5.000,00); (NR) \" href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=17\/02\/2014&amp;jornal=1&amp;pagina=4&amp;totalArquivos=104\">artigo 23, inciso XXIX<\/a>, da <a href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=05\/02\/2009&amp;jornal=1&amp;pagina=53&amp;totalArquivos=72\">Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 1.274\/ANTAQ<\/a>:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">XXIX &#8211; deixar de emitir bilhete de passagem ou agir em desacordo com o estabelecido no <a title=\"Art. 16-A. \u00c9 obrigat\u00f3ria a emiss\u00e3o de bilhete de passagem em, no m\u00ednimo, tr\u00eas vias, sendo que uma, destinada ao usu\u00e1rio, n\u00e3o poder\u00e1 ser recolhida pela empresa operadora, salvo em caso de substitui\u00e7\u00e3o. (NR) \u00a7 1\u00ba Uma das vias do bilhete de passagem emitido ser\u00e1 entregue pelo usu\u00e1rio ao tripulante para controle obrigat\u00f3rio no momento do embarque. (NR) \u00a7 2\u00ba C\u00f3pias dos bilhetes de passagem emitidos dever\u00e3o ficar arquivadas e dispon\u00edveis nas empresas operadoras, para poss\u00edveis verifica\u00e7\u00f5es pela ANTAQ, Capitania do Portos e demais \u00f3rg\u00e3os afetos \u00e0 presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o. (NR)\" href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=17\/02\/2014&amp;jornal=1&amp;pagina=3&amp;totalArquivos=104\">art. 16-A<\/a> (multa de at\u00e9: R$ 5.000,00); (Reda\u00e7\u00e3o dada pela <a href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=17\/02\/2014&amp;jornal=1&amp;pagina=3&amp;totalArquivos=104\">Resolu\u00e7\u00e3o N\u00ba 3.284-ANTAQ<\/a>, de 2014).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Circunst\u00e2ncias Agravantes e Atenuantes:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">XV &#8211; De acordo com o Parecer T\u00e9cnico n\u00ba 05\/2018\/URESL\/SFC (SEI 0459103), a equipe de fiscaliza\u00e7\u00e3o considerou a circunst\u00e2ncia atenuante da primariedade e a aus\u00eancia de circunst\u00e2ncia agravante. Este Chefe concorda com a equipe neste ponto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">XVI &#8211;\u00a0Com base na Nota T\u00e9cnica N\u00ba 003\/2014-SFC, que estabelece m\u00e9todo de dosimetria de penalidade, este Chefe da URESL corrigiu a tabela de dosimetria inserida pela equipe de fiscaliza\u00e7\u00e3o (SEI 0459102) e inseriu nova tabela para obter o valor correto de eventual aplica\u00e7\u00e3o de penalidade de multa pecuni\u00e1ria em face da empresa R\u00e9 (SEI 0462906).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">XVII &#8211; A equipe n\u00e3o registrou corretamente o valor da Receita Bruta anual da EBN PIPES (SEI 0458170) e considerou, na tabela de dosimetria, por descuido, a circunst\u00e2ncia atenuante da &#8220;Presta\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es ver\u00eddicas e relevantes relativas \u00e0 materialidade da infra\u00e7\u00e3o. &#8220;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>CONCLUS\u00c3O<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">XVIII &#8211; Diante de todo o exposto e considerando a orienta\u00e7\u00e3o exarada pela Ger\u00eancia de Fiscaliza\u00e7\u00e3o da Navega\u00e7\u00e3o \u2013 GFN\/SFC que circunscreveu a fiscaliza\u00e7\u00e3o da EBN PIPES por Termo de Autoriza\u00e7\u00e3o, ou seja, por travessia em que a EBN opera o transporte de ve\u00edculos e passageiros na Navega\u00e7\u00e3o Interior de Travessia;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">XIX &#8211; Considerando a aus\u00eancia de circunst\u00e2ncia agravante e a presen\u00e7a da circunst\u00e2ncia atenuante, caracterizada pela primariedade da EBN PIPES na travessia por ela operada por entre os munic\u00edpios de Carolina &#8211; MA e Filad\u00e9lfia &#8211; TO;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">XX &#8211; Considerando que a empresa apresentou um faturamento bruto de R$ 43 mi (quarenta e tr\u00eas milh\u00f5es de reais) no ano de 2016 conforme documento SEI 0458170 neste Processo;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">XXI &#8211; Considerando a Nota T\u00e9cnica N\u00ba 003\/2014-SFC que estabelece m\u00e9todo de dosimetria de penalidade;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">XXII &#8211; Considerando a gravidade leve da infra\u00e7\u00e3o, conforme <a title=\"Art. 35 Na aus\u00eancia de defini\u00e7\u00e3o quanto \u00e0 natureza da infra\u00e7\u00e3o administrativa no \u00e2mbito da regulamenta\u00e7\u00e3o espec\u00edfica da ANTAQ, ser\u00e1 observada a seguinte classifica\u00e7\u00e3o para fins de aplica\u00e7\u00e3o desta Resolu\u00e7\u00e3o: I - Natureza leve: a infra\u00e7\u00e3o administrativa que preveja a comina\u00e7\u00e3o de multa de at\u00e9 R$ 150.000,00 (cento e cinquenta mil reais); \" href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=03\/02\/2014&amp;jornal=1&amp;pagina=8&amp;totalArquivos=80\">artigo 35, II<\/a>, e <a title=\"Art. 54 A san\u00e7\u00e3o de advert\u00eancia poder\u00e1 ser aplicada apenas para as infra\u00e7\u00f5es de natureza leve e m\u00e9dia, quando n\u00e3o se julgar recomend\u00e1vel a comina\u00e7\u00e3o de multa e desde que n\u00e3o verificado preju\u00edzo \u00e0 presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o, aos usu\u00e1rios, ao mercado, ao meio ambiente ou ao patrim\u00f4nio p\u00fablico.\" href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=03\/02\/2014&amp;jornal=1&amp;pagina=9&amp;totalArquivos=80\">artigo 54<\/a> da <a href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?jornal=1&amp;pagina=6&amp;data=03\/02\/2014\">Resolu\u00e7\u00e3o N\u00ba 3.259-ANTAQ<\/a>, de 30 de janeiro de 2014, decido pela aplica\u00e7\u00e3o de penalidade de ADVERT\u00caNCIA em desfavor da empresa PIPES EMPREENDIMENTOS LTDA., CNPJ N\u00ba 06.065.767\/0001-85, por deixar de emitir bilhete de passagem ou agir em desacordo com o estabelecido no <a title=\"Art. 16-A. \u00c9 obrigat\u00f3ria a emiss\u00e3o de bilhete de passagem em, no m\u00ednimo, tr\u00eas vias, sendo que uma, destinada ao usu\u00e1rio, n\u00e3o poder\u00e1 ser recolhida pela empresa operadora, salvo em caso de substitui\u00e7\u00e3o. (NR) \u00a7 1\u00ba Uma das vias do bilhete de passagem emitido ser\u00e1 entregue pelo usu\u00e1rio ao tripulante para controle obrigat\u00f3rio no momento do embarque. (NR) \u00a7 2\u00ba C\u00f3pias dos bilhetes de passagem emitidos dever\u00e3o ficar arquivadas e dispon\u00edveis nas empresas operadoras, para poss\u00edveis verifica\u00e7\u00f5es pela ANTAQ, Capitania do Portos e demais \u00f3rg\u00e3os afetos \u00e0 presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o. (NR)\" href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=17\/02\/2014&amp;jornal=1&amp;pagina=3&amp;totalArquivos=104\">art. 16-A<\/a>, descumprindo o <a title=\"XXIX - deixar de emitir bilhete de passagem ou agir em desacordo com o estabelecido no art. 16-A (multa de at\u00e9 R$ 5.000,00); (NR) \" href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=17\/02\/2014&amp;jornal=1&amp;pagina=4&amp;totalArquivos=104\">artigo 23, inciso XXIX<\/a>, da <a href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=05\/02\/2009&amp;jornal=1&amp;pagina=53&amp;totalArquivos=72\">Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 1.274\/ANTAQ<\/a> (Reda\u00e7\u00e3o dada pela <a href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=17\/02\/2014&amp;jornal=1&amp;pagina=3&amp;totalArquivos=104\">Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 3.284-ANTAQ<\/a>, de 2014).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">S\u00e3o Lu\u00eds, 26 de mar\u00e7o de 2018.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">MARCELO CASTELO DE CARVALHO<br \/>\nCHEFE DA URESL\/SFC<\/p>\n<p>Publicado no\u00a0<a href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=23\/05\/2018&amp;jornal=515&amp;pagina=59\">DOU de 23.05.2018, Se\u00e7\u00e3o I<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Despacho de Julgamento n\u00ba 5\/2018\/URESL\/SFC Fiscalizada: PIPES EMPREENDIMENTOS LTDA CNPJ:(06.065.767\/0001-85) Processo n\u00ba: 50300.012193\/2017-91 Notifica\u00e7\u00e3o n\u00ba 652\/2017 (SEI n\u00ba 0394443) Auto de Infra\u00e7\u00e3o n\u00ba 003020-1 (SEI n\u00ba 0440806) EMENTA: PROCESSO ADMINISTRATIVO SANCIONADOR. 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