RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020.<\/p>\n
A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19<\/a> do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba<\/a>\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019<\/a>, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por ocasi\u00e3o de sua 474\u00aa Reuni\u00e3o Ordin\u00e1ria, realizada em 4 de mar\u00e7o de 2020,\nResolve:\nArt. 1\u00ba Homologar o resultado do pedido de reajuste tarif\u00e1rio referente ao per\u00edodo de 27\/05\/2015 e 28\/05\/2019 e, ato cont\u00ednuo, aprovar o \u00cdndice de Reajuste Tarif\u00e1rio (IRT) de 20,50% (vinte v\u00edrgula cinquenta porcento) incidente sobre as modalidades tarif\u00e1rias do Porto Organizado de Santar\u00e9m – PA.\nPar\u00e1grafo \u00fanico. As novas tarifas e estrutura tarif\u00e1ria para o per\u00edodo subsequente constam no Anexo desta Resolu\u00e7\u00e3o, e entrar\u00e3o em vigor em at\u00e9 05 (cinco) dias \u00fateis da publica\u00e7\u00e3o desta Resolu\u00e7\u00e3o, mantendo-se inalteradas as normas gerais de aplica\u00e7\u00e3o existentes.\nArt. 2\u00ba Determinar que a Companhia Docas do Par\u00e1 – CDP encaminhe \u00e0 Superintend\u00eancia de Regula\u00e7\u00e3o da ANTAQ, para ci\u00eancia e acompanhamento, c\u00f3pia da estrutura tarif\u00e1ria a viger, conforme requisitos presentes no art. 13<\/a>\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019<\/a>.\nArt. 3\u00ba O Anexo de que trata o par\u00e1grafo \u00fanico do art. 1\u00ba estar\u00e1 dispon\u00edvel na \u00edntegra no s\u00edtio eletr\u00f4nico desta Ag\u00eancia: portal.antaq.gov.br.\nArt. 4\u00ba Esta resolu\u00e7\u00e3o entrar\u00e1 em vigor na data de sua publica\u00e7\u00e3o no Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o – DOU.\nFRANCISVAL DIAS MENDES\nDiretor-Geral Substituto\nPublicada no DOU de 03.04.2020, Se\u00e7\u00e3o I<\/a><\/p>\nANEXO<\/p>\n
ANEXO<\/p>\n
Nome do Grupo<\/p>\n<\/td>\n
Nome<\/p>\n<\/td>\n
Modalidade<\/p>\n<\/td>\n
Forma de Incid\u00eancia<\/p>\n<\/td>\n
Tarifa<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Tabela I<\/p>\n<\/td>\n
Infraestrutura Mar\u00edtima<\/p>\n<\/td>\n
1<\/p>\n<\/td>\n
Por tonelada de mercadoria carregada, descarregada ou baldeada na navega\u00e7\u00e3o de cabotagem ou longo curso<\/p>\n<\/td>\n
R$ 2,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor cont\u00eainer carregado, descarregado ou baldeado<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 44,81<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 7,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor veiculo movimentado pelo sistema Roll-on-Roll-off<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarreta, reboque ou caminh\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 8,84<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCavalo mec\u00e2nico<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nAutom\u00f3veis e Utilit\u00e1rios at\u00e9 2 toneladas<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,89<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de porte bruto de embarca\u00e7\u00e3o de passageiros, cargueiros e demais embarca\u00e7\u00f5es sem movimenta\u00e7\u00e3o de mercadoria na \u00e1rea do porto organizado<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela II<\/p>\n<\/td>\n\nInfraestrutura de Acostagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor metro linear do comprimento total de embarca\u00e7\u00e3o atracada no porto por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2,44<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela III<\/p>\n<\/td>\n\nInfraestrutura Terrestre<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria transitada a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do porto, ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 3,90<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nGranel s\u00f3lido<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 4,77<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.3<\/p>\n<\/td>\n\nGranel l\u00edquido<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 6,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo transitado pelo sistema Roll-on-Roll-off<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarreta, reboque ou caminh\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nCavalo mec\u00e2nico<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 7,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nAutom\u00f3veis e utilit\u00e1rios at\u00e9 2 toneladas<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 3,04<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor cont\u00eainer transitado a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do Porto, ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 58,52<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de combust\u00edveis ou inflam\u00e1veis transitada pelas instala\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias em ve\u00edculos-tanque, para abastecimento de embarca\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela IV<\/p>\n<\/td>\n\nMovimenta\u00e7\u00e3o de Cargas<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral movimentada do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem, ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel s\u00f3lido movimentada do costado de embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel l\u00edquido movimentada atrav\u00e9s de tubovias, do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,19<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral e g\u00eaneros aliment\u00edcios movimentados na navega\u00e7\u00e3o interior (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer movimentado do costado do navio at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6<\/p>\n<\/td>\n\nEstiva e desestiva a bordo das embarca\u00e7\u00f5es, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n7<\/p>\n<\/td>\n\nTurma de atraca\u00e7\u00e3o e desatraca\u00e7\u00e3o em hor\u00e1rio extraordin\u00e1rio<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela V<\/p>\n<\/td>\n\nArmazenagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nMercadorias importadas do estrangeiro (Em % Ad Valorem)<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o 1\u00ba per\u00edodo de 15 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,50<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nA partir do 16\u00ba dia, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,10<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral solta e granel s\u00f3lido, nacional ou nacionalizada (o), em armaz\u00e9ns ou p\u00e1tios<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPelo primeiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPelo segundo per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,30<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPelo terceiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada dia ou fra\u00e7\u00e3o, a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,14<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.5<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso do granel solido Cimento, seus componentes e fio m\u00e1quina e bobina de a\u00e7o, sentido importa\u00e7\u00e3o, o primeiro e segundo per\u00edodos ser\u00e3o de 20 dias, mantido, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.6<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso de granel mineral, exclusivamente para o Porto de Santar\u00e9m, os primeiro e segundo per\u00edodos s\u00e3o de 30 dias, mantidos, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer cheio, contendo mercadoria nacional, nacionalizada ou em tr\u00e2nsito, depositada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
2<\/p>\n<\/td>\n
Por cont\u00eainer carregado, descarregado ou baldeado<\/p>\n<\/td>\n
–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
2.1<\/p>\n<\/td>\n
Cont\u00eainer cheio<\/p>\n<\/td>\n
R$ 44,81<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 7,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor veiculo movimentado pelo sistema Roll-on-Roll-off<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarreta, reboque ou caminh\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 8,84<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCavalo mec\u00e2nico<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nAutom\u00f3veis e Utilit\u00e1rios at\u00e9 2 toneladas<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,89<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de porte bruto de embarca\u00e7\u00e3o de passageiros, cargueiros e demais embarca\u00e7\u00f5es sem movimenta\u00e7\u00e3o de mercadoria na \u00e1rea do porto organizado<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela II<\/p>\n<\/td>\n\nInfraestrutura de Acostagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor metro linear do comprimento total de embarca\u00e7\u00e3o atracada no porto por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2,44<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela III<\/p>\n<\/td>\n\nInfraestrutura Terrestre<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria transitada a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do porto, ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 3,90<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nGranel s\u00f3lido<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 4,77<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.3<\/p>\n<\/td>\n\nGranel l\u00edquido<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 6,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo transitado pelo sistema Roll-on-Roll-off<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarreta, reboque ou caminh\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nCavalo mec\u00e2nico<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 7,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nAutom\u00f3veis e utilit\u00e1rios at\u00e9 2 toneladas<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 3,04<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor cont\u00eainer transitado a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do Porto, ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 58,52<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de combust\u00edveis ou inflam\u00e1veis transitada pelas instala\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias em ve\u00edculos-tanque, para abastecimento de embarca\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela IV<\/p>\n<\/td>\n\nMovimenta\u00e7\u00e3o de Cargas<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral movimentada do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem, ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel s\u00f3lido movimentada do costado de embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel l\u00edquido movimentada atrav\u00e9s de tubovias, do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,19<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral e g\u00eaneros aliment\u00edcios movimentados na navega\u00e7\u00e3o interior (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer movimentado do costado do navio at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6<\/p>\n<\/td>\n\nEstiva e desestiva a bordo das embarca\u00e7\u00f5es, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n7<\/p>\n<\/td>\n\nTurma de atraca\u00e7\u00e3o e desatraca\u00e7\u00e3o em hor\u00e1rio extraordin\u00e1rio<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela V<\/p>\n<\/td>\n\nArmazenagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nMercadorias importadas do estrangeiro (Em % Ad Valorem)<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o 1\u00ba per\u00edodo de 15 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,50<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nA partir do 16\u00ba dia, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,10<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral solta e granel s\u00f3lido, nacional ou nacionalizada (o), em armaz\u00e9ns ou p\u00e1tios<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPelo primeiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPelo segundo per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,30<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPelo terceiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada dia ou fra\u00e7\u00e3o, a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,14<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.5<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso do granel solido Cimento, seus componentes e fio m\u00e1quina e bobina de a\u00e7o, sentido importa\u00e7\u00e3o, o primeiro e segundo per\u00edodos ser\u00e3o de 20 dias, mantido, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.6<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso de granel mineral, exclusivamente para o Porto de Santar\u00e9m, os primeiro e segundo per\u00edodos s\u00e3o de 30 dias, mantidos, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer cheio, contendo mercadoria nacional, nacionalizada ou em tr\u00e2nsito, depositada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
2.2<\/p>\n<\/td>\n
Cont\u00eainer vazio<\/p>\n<\/td>\n
R$ 7,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor veiculo movimentado pelo sistema Roll-on-Roll-off<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarreta, reboque ou caminh\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 8,84<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCavalo mec\u00e2nico<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nAutom\u00f3veis e Utilit\u00e1rios at\u00e9 2 toneladas<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,89<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de porte bruto de embarca\u00e7\u00e3o de passageiros, cargueiros e demais embarca\u00e7\u00f5es sem movimenta\u00e7\u00e3o de mercadoria na \u00e1rea do porto organizado<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela II<\/p>\n<\/td>\n\nInfraestrutura de Acostagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor metro linear do comprimento total de embarca\u00e7\u00e3o atracada no porto por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2,44<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela III<\/p>\n<\/td>\n\nInfraestrutura Terrestre<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria transitada a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do porto, ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 3,90<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nGranel s\u00f3lido<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 4,77<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.3<\/p>\n<\/td>\n\nGranel l\u00edquido<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 6,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo transitado pelo sistema Roll-on-Roll-off<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarreta, reboque ou caminh\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nCavalo mec\u00e2nico<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 7,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nAutom\u00f3veis e utilit\u00e1rios at\u00e9 2 toneladas<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 3,04<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor cont\u00eainer transitado a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do Porto, ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 58,52<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de combust\u00edveis ou inflam\u00e1veis transitada pelas instala\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias em ve\u00edculos-tanque, para abastecimento de embarca\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela IV<\/p>\n<\/td>\n\nMovimenta\u00e7\u00e3o de Cargas<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral movimentada do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem, ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel s\u00f3lido movimentada do costado de embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel l\u00edquido movimentada atrav\u00e9s de tubovias, do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,19<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral e g\u00eaneros aliment\u00edcios movimentados na navega\u00e7\u00e3o interior (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer movimentado do costado do navio at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6<\/p>\n<\/td>\n\nEstiva e desestiva a bordo das embarca\u00e7\u00f5es, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n7<\/p>\n<\/td>\n\nTurma de atraca\u00e7\u00e3o e desatraca\u00e7\u00e3o em hor\u00e1rio extraordin\u00e1rio<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela V<\/p>\n<\/td>\n\nArmazenagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nMercadorias importadas do estrangeiro (Em % Ad Valorem)<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o 1\u00ba per\u00edodo de 15 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,50<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nA partir do 16\u00ba dia, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,10<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral solta e granel s\u00f3lido, nacional ou nacionalizada (o), em armaz\u00e9ns ou p\u00e1tios<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPelo primeiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPelo segundo per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,30<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPelo terceiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada dia ou fra\u00e7\u00e3o, a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,14<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.5<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso do granel solido Cimento, seus componentes e fio m\u00e1quina e bobina de a\u00e7o, sentido importa\u00e7\u00e3o, o primeiro e segundo per\u00edodos ser\u00e3o de 20 dias, mantido, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.6<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso de granel mineral, exclusivamente para o Porto de Santar\u00e9m, os primeiro e segundo per\u00edodos s\u00e3o de 30 dias, mantidos, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer cheio, contendo mercadoria nacional, nacionalizada ou em tr\u00e2nsito, depositada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
3<\/p>\n<\/td>\n
Por veiculo movimentado pelo sistema Roll-on-Roll-off<\/p>\n<\/td>\n
3.1<\/p>\n<\/td>\n
Carreta, reboque ou caminh\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n
R$ 8,84<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCavalo mec\u00e2nico<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nAutom\u00f3veis e Utilit\u00e1rios at\u00e9 2 toneladas<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,89<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de porte bruto de embarca\u00e7\u00e3o de passageiros, cargueiros e demais embarca\u00e7\u00f5es sem movimenta\u00e7\u00e3o de mercadoria na \u00e1rea do porto organizado<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela II<\/p>\n<\/td>\n\nInfraestrutura de Acostagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor metro linear do comprimento total de embarca\u00e7\u00e3o atracada no porto por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2,44<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela III<\/p>\n<\/td>\n\nInfraestrutura Terrestre<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria transitada a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do porto, ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 3,90<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nGranel s\u00f3lido<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 4,77<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.3<\/p>\n<\/td>\n\nGranel l\u00edquido<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 6,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo transitado pelo sistema Roll-on-Roll-off<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarreta, reboque ou caminh\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nCavalo mec\u00e2nico<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 7,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nAutom\u00f3veis e utilit\u00e1rios at\u00e9 2 toneladas<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 3,04<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor cont\u00eainer transitado a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do Porto, ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 58,52<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de combust\u00edveis ou inflam\u00e1veis transitada pelas instala\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias em ve\u00edculos-tanque, para abastecimento de embarca\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela IV<\/p>\n<\/td>\n\nMovimenta\u00e7\u00e3o de Cargas<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral movimentada do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem, ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel s\u00f3lido movimentada do costado de embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel l\u00edquido movimentada atrav\u00e9s de tubovias, do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,19<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral e g\u00eaneros aliment\u00edcios movimentados na navega\u00e7\u00e3o interior (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer movimentado do costado do navio at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6<\/p>\n<\/td>\n\nEstiva e desestiva a bordo das embarca\u00e7\u00f5es, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n7<\/p>\n<\/td>\n\nTurma de atraca\u00e7\u00e3o e desatraca\u00e7\u00e3o em hor\u00e1rio extraordin\u00e1rio<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela V<\/p>\n<\/td>\n\nArmazenagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nMercadorias importadas do estrangeiro (Em % Ad Valorem)<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o 1\u00ba per\u00edodo de 15 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,50<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nA partir do 16\u00ba dia, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,10<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral solta e granel s\u00f3lido, nacional ou nacionalizada (o), em armaz\u00e9ns ou p\u00e1tios<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPelo primeiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPelo segundo per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,30<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPelo terceiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada dia ou fra\u00e7\u00e3o, a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,14<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.5<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso do granel solido Cimento, seus componentes e fio m\u00e1quina e bobina de a\u00e7o, sentido importa\u00e7\u00e3o, o primeiro e segundo per\u00edodos ser\u00e3o de 20 dias, mantido, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.6<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso de granel mineral, exclusivamente para o Porto de Santar\u00e9m, os primeiro e segundo per\u00edodos s\u00e3o de 30 dias, mantidos, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer cheio, contendo mercadoria nacional, nacionalizada ou em tr\u00e2nsito, depositada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
3.2<\/p>\n<\/td>\n
Cavalo mec\u00e2nico<\/p>\n<\/td>\n
R$ 2,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nAutom\u00f3veis e Utilit\u00e1rios at\u00e9 2 toneladas<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,89<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de porte bruto de embarca\u00e7\u00e3o de passageiros, cargueiros e demais embarca\u00e7\u00f5es sem movimenta\u00e7\u00e3o de mercadoria na \u00e1rea do porto organizado<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela II<\/p>\n<\/td>\n\nInfraestrutura de Acostagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor metro linear do comprimento total de embarca\u00e7\u00e3o atracada no porto por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2,44<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela III<\/p>\n<\/td>\n\nInfraestrutura Terrestre<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria transitada a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do porto, ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 3,90<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nGranel s\u00f3lido<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 4,77<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.3<\/p>\n<\/td>\n\nGranel l\u00edquido<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 6,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo transitado pelo sistema Roll-on-Roll-off<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarreta, reboque ou caminh\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nCavalo mec\u00e2nico<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 7,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nAutom\u00f3veis e utilit\u00e1rios at\u00e9 2 toneladas<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 3,04<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor cont\u00eainer transitado a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do Porto, ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 58,52<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de combust\u00edveis ou inflam\u00e1veis transitada pelas instala\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias em ve\u00edculos-tanque, para abastecimento de embarca\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela IV<\/p>\n<\/td>\n\nMovimenta\u00e7\u00e3o de Cargas<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral movimentada do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem, ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel s\u00f3lido movimentada do costado de embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel l\u00edquido movimentada atrav\u00e9s de tubovias, do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,19<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral e g\u00eaneros aliment\u00edcios movimentados na navega\u00e7\u00e3o interior (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer movimentado do costado do navio at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6<\/p>\n<\/td>\n\nEstiva e desestiva a bordo das embarca\u00e7\u00f5es, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n7<\/p>\n<\/td>\n\nTurma de atraca\u00e7\u00e3o e desatraca\u00e7\u00e3o em hor\u00e1rio extraordin\u00e1rio<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela V<\/p>\n<\/td>\n\nArmazenagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nMercadorias importadas do estrangeiro (Em % Ad Valorem)<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o 1\u00ba per\u00edodo de 15 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,50<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nA partir do 16\u00ba dia, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,10<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral solta e granel s\u00f3lido, nacional ou nacionalizada (o), em armaz\u00e9ns ou p\u00e1tios<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPelo primeiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPelo segundo per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,30<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPelo terceiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada dia ou fra\u00e7\u00e3o, a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,14<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.5<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso do granel solido Cimento, seus componentes e fio m\u00e1quina e bobina de a\u00e7o, sentido importa\u00e7\u00e3o, o primeiro e segundo per\u00edodos ser\u00e3o de 20 dias, mantido, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.6<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso de granel mineral, exclusivamente para o Porto de Santar\u00e9m, os primeiro e segundo per\u00edodos s\u00e3o de 30 dias, mantidos, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer cheio, contendo mercadoria nacional, nacionalizada ou em tr\u00e2nsito, depositada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
3.3<\/p>\n<\/td>\n
Autom\u00f3veis e Utilit\u00e1rios at\u00e9 2 toneladas<\/p>\n<\/td>\n
R$ 0,89<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de porte bruto de embarca\u00e7\u00e3o de passageiros, cargueiros e demais embarca\u00e7\u00f5es sem movimenta\u00e7\u00e3o de mercadoria na \u00e1rea do porto organizado<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela II<\/p>\n<\/td>\n\nInfraestrutura de Acostagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor metro linear do comprimento total de embarca\u00e7\u00e3o atracada no porto por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2,44<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela III<\/p>\n<\/td>\n\nInfraestrutura Terrestre<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria transitada a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do porto, ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 3,90<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nGranel s\u00f3lido<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 4,77<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.3<\/p>\n<\/td>\n\nGranel l\u00edquido<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 6,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo transitado pelo sistema Roll-on-Roll-off<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarreta, reboque ou caminh\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nCavalo mec\u00e2nico<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 7,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nAutom\u00f3veis e utilit\u00e1rios at\u00e9 2 toneladas<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 3,04<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor cont\u00eainer transitado a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do Porto, ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 58,52<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de combust\u00edveis ou inflam\u00e1veis transitada pelas instala\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias em ve\u00edculos-tanque, para abastecimento de embarca\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela IV<\/p>\n<\/td>\n\nMovimenta\u00e7\u00e3o de Cargas<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral movimentada do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem, ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel s\u00f3lido movimentada do costado de embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel l\u00edquido movimentada atrav\u00e9s de tubovias, do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,19<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral e g\u00eaneros aliment\u00edcios movimentados na navega\u00e7\u00e3o interior (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer movimentado do costado do navio at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6<\/p>\n<\/td>\n\nEstiva e desestiva a bordo das embarca\u00e7\u00f5es, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n7<\/p>\n<\/td>\n\nTurma de atraca\u00e7\u00e3o e desatraca\u00e7\u00e3o em hor\u00e1rio extraordin\u00e1rio<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela V<\/p>\n<\/td>\n\nArmazenagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nMercadorias importadas do estrangeiro (Em % Ad Valorem)<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o 1\u00ba per\u00edodo de 15 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,50<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nA partir do 16\u00ba dia, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,10<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral solta e granel s\u00f3lido, nacional ou nacionalizada (o), em armaz\u00e9ns ou p\u00e1tios<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPelo primeiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPelo segundo per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,30<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPelo terceiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada dia ou fra\u00e7\u00e3o, a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,14<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.5<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso do granel solido Cimento, seus componentes e fio m\u00e1quina e bobina de a\u00e7o, sentido importa\u00e7\u00e3o, o primeiro e segundo per\u00edodos ser\u00e3o de 20 dias, mantido, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.6<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso de granel mineral, exclusivamente para o Porto de Santar\u00e9m, os primeiro e segundo per\u00edodos s\u00e3o de 30 dias, mantidos, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer cheio, contendo mercadoria nacional, nacionalizada ou em tr\u00e2nsito, depositada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
4<\/p>\n<\/td>\n
Por tonelada de porte bruto de embarca\u00e7\u00e3o de passageiros, cargueiros e demais embarca\u00e7\u00f5es sem movimenta\u00e7\u00e3o de mercadoria na \u00e1rea do porto organizado<\/p>\n<\/td>\n
R$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela II<\/p>\n<\/td>\n\nInfraestrutura de Acostagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor metro linear do comprimento total de embarca\u00e7\u00e3o atracada no porto por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2,44<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela III<\/p>\n<\/td>\n\nInfraestrutura Terrestre<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria transitada a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do porto, ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 3,90<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nGranel s\u00f3lido<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 4,77<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.3<\/p>\n<\/td>\n\nGranel l\u00edquido<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 6,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo transitado pelo sistema Roll-on-Roll-off<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarreta, reboque ou caminh\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nCavalo mec\u00e2nico<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 7,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nAutom\u00f3veis e utilit\u00e1rios at\u00e9 2 toneladas<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 3,04<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor cont\u00eainer transitado a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do Porto, ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 58,52<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de combust\u00edveis ou inflam\u00e1veis transitada pelas instala\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias em ve\u00edculos-tanque, para abastecimento de embarca\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela IV<\/p>\n<\/td>\n\nMovimenta\u00e7\u00e3o de Cargas<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral movimentada do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem, ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel s\u00f3lido movimentada do costado de embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel l\u00edquido movimentada atrav\u00e9s de tubovias, do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,19<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral e g\u00eaneros aliment\u00edcios movimentados na navega\u00e7\u00e3o interior (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer movimentado do costado do navio at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6<\/p>\n<\/td>\n\nEstiva e desestiva a bordo das embarca\u00e7\u00f5es, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n7<\/p>\n<\/td>\n\nTurma de atraca\u00e7\u00e3o e desatraca\u00e7\u00e3o em hor\u00e1rio extraordin\u00e1rio<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela V<\/p>\n<\/td>\n\nArmazenagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nMercadorias importadas do estrangeiro (Em % Ad Valorem)<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o 1\u00ba per\u00edodo de 15 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,50<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nA partir do 16\u00ba dia, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,10<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral solta e granel s\u00f3lido, nacional ou nacionalizada (o), em armaz\u00e9ns ou p\u00e1tios<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPelo primeiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPelo segundo per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,30<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPelo terceiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada dia ou fra\u00e7\u00e3o, a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,14<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.5<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso do granel solido Cimento, seus componentes e fio m\u00e1quina e bobina de a\u00e7o, sentido importa\u00e7\u00e3o, o primeiro e segundo per\u00edodos ser\u00e3o de 20 dias, mantido, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.6<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso de granel mineral, exclusivamente para o Porto de Santar\u00e9m, os primeiro e segundo per\u00edodos s\u00e3o de 30 dias, mantidos, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer cheio, contendo mercadoria nacional, nacionalizada ou em tr\u00e2nsito, depositada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Tabela II<\/p>\n<\/td>\n
Infraestrutura de Acostagem<\/p>\n<\/td>\n
Por metro linear do comprimento total de embarca\u00e7\u00e3o atracada no porto por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n
R$ 2,44<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela III<\/p>\n<\/td>\n\nInfraestrutura Terrestre<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria transitada a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do porto, ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 3,90<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nGranel s\u00f3lido<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 4,77<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.3<\/p>\n<\/td>\n\nGranel l\u00edquido<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 6,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo transitado pelo sistema Roll-on-Roll-off<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarreta, reboque ou caminh\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nCavalo mec\u00e2nico<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 7,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nAutom\u00f3veis e utilit\u00e1rios at\u00e9 2 toneladas<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 3,04<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor cont\u00eainer transitado a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do Porto, ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 58,52<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de combust\u00edveis ou inflam\u00e1veis transitada pelas instala\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias em ve\u00edculos-tanque, para abastecimento de embarca\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela IV<\/p>\n<\/td>\n\nMovimenta\u00e7\u00e3o de Cargas<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral movimentada do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem, ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel s\u00f3lido movimentada do costado de embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel l\u00edquido movimentada atrav\u00e9s de tubovias, do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,19<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral e g\u00eaneros aliment\u00edcios movimentados na navega\u00e7\u00e3o interior (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer movimentado do costado do navio at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6<\/p>\n<\/td>\n\nEstiva e desestiva a bordo das embarca\u00e7\u00f5es, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n7<\/p>\n<\/td>\n\nTurma de atraca\u00e7\u00e3o e desatraca\u00e7\u00e3o em hor\u00e1rio extraordin\u00e1rio<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela V<\/p>\n<\/td>\n\nArmazenagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nMercadorias importadas do estrangeiro (Em % Ad Valorem)<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o 1\u00ba per\u00edodo de 15 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,50<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nA partir do 16\u00ba dia, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,10<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral solta e granel s\u00f3lido, nacional ou nacionalizada (o), em armaz\u00e9ns ou p\u00e1tios<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPelo primeiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPelo segundo per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,30<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPelo terceiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada dia ou fra\u00e7\u00e3o, a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,14<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.5<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso do granel solido Cimento, seus componentes e fio m\u00e1quina e bobina de a\u00e7o, sentido importa\u00e7\u00e3o, o primeiro e segundo per\u00edodos ser\u00e3o de 20 dias, mantido, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.6<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso de granel mineral, exclusivamente para o Porto de Santar\u00e9m, os primeiro e segundo per\u00edodos s\u00e3o de 30 dias, mantidos, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer cheio, contendo mercadoria nacional, nacionalizada ou em tr\u00e2nsito, depositada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Tabela III<\/p>\n<\/td>\n
Infraestrutura Terrestre<\/p>\n<\/td>\n
Por tonelada de mercadoria transitada a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do porto, ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n
1.1<\/p>\n<\/td>\n
Carga geral<\/p>\n<\/td>\n
R$ 3,90<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nGranel s\u00f3lido<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 4,77<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.3<\/p>\n<\/td>\n\nGranel l\u00edquido<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 6,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo transitado pelo sistema Roll-on-Roll-off<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarreta, reboque ou caminh\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nCavalo mec\u00e2nico<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 7,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nAutom\u00f3veis e utilit\u00e1rios at\u00e9 2 toneladas<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 3,04<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor cont\u00eainer transitado a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do Porto, ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 58,52<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de combust\u00edveis ou inflam\u00e1veis transitada pelas instala\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias em ve\u00edculos-tanque, para abastecimento de embarca\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela IV<\/p>\n<\/td>\n\nMovimenta\u00e7\u00e3o de Cargas<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral movimentada do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem, ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel s\u00f3lido movimentada do costado de embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel l\u00edquido movimentada atrav\u00e9s de tubovias, do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,19<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral e g\u00eaneros aliment\u00edcios movimentados na navega\u00e7\u00e3o interior (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer movimentado do costado do navio at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6<\/p>\n<\/td>\n\nEstiva e desestiva a bordo das embarca\u00e7\u00f5es, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n7<\/p>\n<\/td>\n\nTurma de atraca\u00e7\u00e3o e desatraca\u00e7\u00e3o em hor\u00e1rio extraordin\u00e1rio<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela V<\/p>\n<\/td>\n\nArmazenagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nMercadorias importadas do estrangeiro (Em % Ad Valorem)<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o 1\u00ba per\u00edodo de 15 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,50<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nA partir do 16\u00ba dia, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,10<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral solta e granel s\u00f3lido, nacional ou nacionalizada (o), em armaz\u00e9ns ou p\u00e1tios<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPelo primeiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPelo segundo per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,30<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPelo terceiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada dia ou fra\u00e7\u00e3o, a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,14<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.5<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso do granel solido Cimento, seus componentes e fio m\u00e1quina e bobina de a\u00e7o, sentido importa\u00e7\u00e3o, o primeiro e segundo per\u00edodos ser\u00e3o de 20 dias, mantido, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.6<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso de granel mineral, exclusivamente para o Porto de Santar\u00e9m, os primeiro e segundo per\u00edodos s\u00e3o de 30 dias, mantidos, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer cheio, contendo mercadoria nacional, nacionalizada ou em tr\u00e2nsito, depositada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
1.2<\/p>\n<\/td>\n
Granel s\u00f3lido<\/p>\n<\/td>\n
R$ 4,77<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.3<\/p>\n<\/td>\n\nGranel l\u00edquido<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 6,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo transitado pelo sistema Roll-on-Roll-off<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarreta, reboque ou caminh\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nCavalo mec\u00e2nico<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 7,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nAutom\u00f3veis e utilit\u00e1rios at\u00e9 2 toneladas<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 3,04<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor cont\u00eainer transitado a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do Porto, ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 58,52<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de combust\u00edveis ou inflam\u00e1veis transitada pelas instala\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias em ve\u00edculos-tanque, para abastecimento de embarca\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela IV<\/p>\n<\/td>\n\nMovimenta\u00e7\u00e3o de Cargas<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral movimentada do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem, ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel s\u00f3lido movimentada do costado de embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel l\u00edquido movimentada atrav\u00e9s de tubovias, do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,19<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral e g\u00eaneros aliment\u00edcios movimentados na navega\u00e7\u00e3o interior (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer movimentado do costado do navio at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6<\/p>\n<\/td>\n\nEstiva e desestiva a bordo das embarca\u00e7\u00f5es, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n7<\/p>\n<\/td>\n\nTurma de atraca\u00e7\u00e3o e desatraca\u00e7\u00e3o em hor\u00e1rio extraordin\u00e1rio<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela V<\/p>\n<\/td>\n\nArmazenagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nMercadorias importadas do estrangeiro (Em % Ad Valorem)<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o 1\u00ba per\u00edodo de 15 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,50<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nA partir do 16\u00ba dia, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,10<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral solta e granel s\u00f3lido, nacional ou nacionalizada (o), em armaz\u00e9ns ou p\u00e1tios<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPelo primeiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPelo segundo per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,30<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPelo terceiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada dia ou fra\u00e7\u00e3o, a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,14<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.5<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso do granel solido Cimento, seus componentes e fio m\u00e1quina e bobina de a\u00e7o, sentido importa\u00e7\u00e3o, o primeiro e segundo per\u00edodos ser\u00e3o de 20 dias, mantido, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.6<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso de granel mineral, exclusivamente para o Porto de Santar\u00e9m, os primeiro e segundo per\u00edodos s\u00e3o de 30 dias, mantidos, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer cheio, contendo mercadoria nacional, nacionalizada ou em tr\u00e2nsito, depositada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
1.3<\/p>\n<\/td>\n
Granel l\u00edquido<\/p>\n<\/td>\n
R$ 6,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo transitado pelo sistema Roll-on-Roll-off<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarreta, reboque ou caminh\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nCavalo mec\u00e2nico<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 7,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nAutom\u00f3veis e utilit\u00e1rios at\u00e9 2 toneladas<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 3,04<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor cont\u00eainer transitado a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do Porto, ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 58,52<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de combust\u00edveis ou inflam\u00e1veis transitada pelas instala\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias em ve\u00edculos-tanque, para abastecimento de embarca\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela IV<\/p>\n<\/td>\n\nMovimenta\u00e7\u00e3o de Cargas<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral movimentada do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem, ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel s\u00f3lido movimentada do costado de embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel l\u00edquido movimentada atrav\u00e9s de tubovias, do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,19<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral e g\u00eaneros aliment\u00edcios movimentados na navega\u00e7\u00e3o interior (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer movimentado do costado do navio at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6<\/p>\n<\/td>\n\nEstiva e desestiva a bordo das embarca\u00e7\u00f5es, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n7<\/p>\n<\/td>\n\nTurma de atraca\u00e7\u00e3o e desatraca\u00e7\u00e3o em hor\u00e1rio extraordin\u00e1rio<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela V<\/p>\n<\/td>\n\nArmazenagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nMercadorias importadas do estrangeiro (Em % Ad Valorem)<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o 1\u00ba per\u00edodo de 15 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,50<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nA partir do 16\u00ba dia, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,10<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral solta e granel s\u00f3lido, nacional ou nacionalizada (o), em armaz\u00e9ns ou p\u00e1tios<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPelo primeiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPelo segundo per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,30<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPelo terceiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada dia ou fra\u00e7\u00e3o, a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,14<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.5<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso do granel solido Cimento, seus componentes e fio m\u00e1quina e bobina de a\u00e7o, sentido importa\u00e7\u00e3o, o primeiro e segundo per\u00edodos ser\u00e3o de 20 dias, mantido, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.6<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso de granel mineral, exclusivamente para o Porto de Santar\u00e9m, os primeiro e segundo per\u00edodos s\u00e3o de 30 dias, mantidos, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer cheio, contendo mercadoria nacional, nacionalizada ou em tr\u00e2nsito, depositada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Por ve\u00edculo transitado pelo sistema Roll-on-Roll-off<\/p>\n<\/td>\n
Carreta, reboque ou caminh\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n
R$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nCavalo mec\u00e2nico<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 7,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nAutom\u00f3veis e utilit\u00e1rios at\u00e9 2 toneladas<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 3,04<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor cont\u00eainer transitado a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do Porto, ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 58,52<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de combust\u00edveis ou inflam\u00e1veis transitada pelas instala\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias em ve\u00edculos-tanque, para abastecimento de embarca\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela IV<\/p>\n<\/td>\n\nMovimenta\u00e7\u00e3o de Cargas<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral movimentada do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem, ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel s\u00f3lido movimentada do costado de embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel l\u00edquido movimentada atrav\u00e9s de tubovias, do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,19<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral e g\u00eaneros aliment\u00edcios movimentados na navega\u00e7\u00e3o interior (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer movimentado do costado do navio at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6<\/p>\n<\/td>\n\nEstiva e desestiva a bordo das embarca\u00e7\u00f5es, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n7<\/p>\n<\/td>\n\nTurma de atraca\u00e7\u00e3o e desatraca\u00e7\u00e3o em hor\u00e1rio extraordin\u00e1rio<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela V<\/p>\n<\/td>\n\nArmazenagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nMercadorias importadas do estrangeiro (Em % Ad Valorem)<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o 1\u00ba per\u00edodo de 15 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,50<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nA partir do 16\u00ba dia, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,10<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral solta e granel s\u00f3lido, nacional ou nacionalizada (o), em armaz\u00e9ns ou p\u00e1tios<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPelo primeiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPelo segundo per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,30<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPelo terceiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada dia ou fra\u00e7\u00e3o, a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,14<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.5<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso do granel solido Cimento, seus componentes e fio m\u00e1quina e bobina de a\u00e7o, sentido importa\u00e7\u00e3o, o primeiro e segundo per\u00edodos ser\u00e3o de 20 dias, mantido, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.6<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso de granel mineral, exclusivamente para o Porto de Santar\u00e9m, os primeiro e segundo per\u00edodos s\u00e3o de 30 dias, mantidos, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer cheio, contendo mercadoria nacional, nacionalizada ou em tr\u00e2nsito, depositada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
R$ 7,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nAutom\u00f3veis e utilit\u00e1rios at\u00e9 2 toneladas<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 3,04<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor cont\u00eainer transitado a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do Porto, ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 58,52<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de combust\u00edveis ou inflam\u00e1veis transitada pelas instala\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias em ve\u00edculos-tanque, para abastecimento de embarca\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela IV<\/p>\n<\/td>\n\nMovimenta\u00e7\u00e3o de Cargas<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral movimentada do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem, ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel s\u00f3lido movimentada do costado de embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel l\u00edquido movimentada atrav\u00e9s de tubovias, do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,19<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral e g\u00eaneros aliment\u00edcios movimentados na navega\u00e7\u00e3o interior (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer movimentado do costado do navio at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6<\/p>\n<\/td>\n\nEstiva e desestiva a bordo das embarca\u00e7\u00f5es, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n7<\/p>\n<\/td>\n\nTurma de atraca\u00e7\u00e3o e desatraca\u00e7\u00e3o em hor\u00e1rio extraordin\u00e1rio<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela V<\/p>\n<\/td>\n\nArmazenagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nMercadorias importadas do estrangeiro (Em % Ad Valorem)<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o 1\u00ba per\u00edodo de 15 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,50<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nA partir do 16\u00ba dia, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,10<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral solta e granel s\u00f3lido, nacional ou nacionalizada (o), em armaz\u00e9ns ou p\u00e1tios<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPelo primeiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPelo segundo per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,30<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPelo terceiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada dia ou fra\u00e7\u00e3o, a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,14<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.5<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso do granel solido Cimento, seus componentes e fio m\u00e1quina e bobina de a\u00e7o, sentido importa\u00e7\u00e3o, o primeiro e segundo per\u00edodos ser\u00e3o de 20 dias, mantido, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.6<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso de granel mineral, exclusivamente para o Porto de Santar\u00e9m, os primeiro e segundo per\u00edodos s\u00e3o de 30 dias, mantidos, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer cheio, contendo mercadoria nacional, nacionalizada ou em tr\u00e2nsito, depositada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
2.3<\/p>\n<\/td>\n
Autom\u00f3veis e utilit\u00e1rios at\u00e9 2 toneladas<\/p>\n<\/td>\n
R$ 3,04<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor cont\u00eainer transitado a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do Porto, ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 58,52<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de combust\u00edveis ou inflam\u00e1veis transitada pelas instala\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias em ve\u00edculos-tanque, para abastecimento de embarca\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela IV<\/p>\n<\/td>\n\nMovimenta\u00e7\u00e3o de Cargas<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral movimentada do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem, ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel s\u00f3lido movimentada do costado de embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel l\u00edquido movimentada atrav\u00e9s de tubovias, do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,19<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral e g\u00eaneros aliment\u00edcios movimentados na navega\u00e7\u00e3o interior (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer movimentado do costado do navio at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6<\/p>\n<\/td>\n\nEstiva e desestiva a bordo das embarca\u00e7\u00f5es, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n7<\/p>\n<\/td>\n\nTurma de atraca\u00e7\u00e3o e desatraca\u00e7\u00e3o em hor\u00e1rio extraordin\u00e1rio<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela V<\/p>\n<\/td>\n\nArmazenagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nMercadorias importadas do estrangeiro (Em % Ad Valorem)<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o 1\u00ba per\u00edodo de 15 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,50<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nA partir do 16\u00ba dia, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,10<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral solta e granel s\u00f3lido, nacional ou nacionalizada (o), em armaz\u00e9ns ou p\u00e1tios<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPelo primeiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPelo segundo per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,30<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPelo terceiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada dia ou fra\u00e7\u00e3o, a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,14<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.5<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso do granel solido Cimento, seus componentes e fio m\u00e1quina e bobina de a\u00e7o, sentido importa\u00e7\u00e3o, o primeiro e segundo per\u00edodos ser\u00e3o de 20 dias, mantido, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.6<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso de granel mineral, exclusivamente para o Porto de Santar\u00e9m, os primeiro e segundo per\u00edodos s\u00e3o de 30 dias, mantidos, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer cheio, contendo mercadoria nacional, nacionalizada ou em tr\u00e2nsito, depositada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Por cont\u00eainer transitado a partir da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou limite do Porto, ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n
R$ 58,52<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de combust\u00edveis ou inflam\u00e1veis transitada pelas instala\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias em ve\u00edculos-tanque, para abastecimento de embarca\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela IV<\/p>\n<\/td>\n\nMovimenta\u00e7\u00e3o de Cargas<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral movimentada do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem, ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel s\u00f3lido movimentada do costado de embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel l\u00edquido movimentada atrav\u00e9s de tubovias, do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,19<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral e g\u00eaneros aliment\u00edcios movimentados na navega\u00e7\u00e3o interior (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer movimentado do costado do navio at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6<\/p>\n<\/td>\n\nEstiva e desestiva a bordo das embarca\u00e7\u00f5es, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n7<\/p>\n<\/td>\n\nTurma de atraca\u00e7\u00e3o e desatraca\u00e7\u00e3o em hor\u00e1rio extraordin\u00e1rio<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela V<\/p>\n<\/td>\n\nArmazenagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nMercadorias importadas do estrangeiro (Em % Ad Valorem)<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o 1\u00ba per\u00edodo de 15 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,50<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nA partir do 16\u00ba dia, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,10<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral solta e granel s\u00f3lido, nacional ou nacionalizada (o), em armaz\u00e9ns ou p\u00e1tios<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPelo primeiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPelo segundo per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,30<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPelo terceiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada dia ou fra\u00e7\u00e3o, a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,14<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.5<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso do granel solido Cimento, seus componentes e fio m\u00e1quina e bobina de a\u00e7o, sentido importa\u00e7\u00e3o, o primeiro e segundo per\u00edodos ser\u00e3o de 20 dias, mantido, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.6<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso de granel mineral, exclusivamente para o Porto de Santar\u00e9m, os primeiro e segundo per\u00edodos s\u00e3o de 30 dias, mantidos, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer cheio, contendo mercadoria nacional, nacionalizada ou em tr\u00e2nsito, depositada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
R$ 29,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de combust\u00edveis ou inflam\u00e1veis transitada pelas instala\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias em ve\u00edculos-tanque, para abastecimento de embarca\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela IV<\/p>\n<\/td>\n\nMovimenta\u00e7\u00e3o de Cargas<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral movimentada do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem, ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel s\u00f3lido movimentada do costado de embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel l\u00edquido movimentada atrav\u00e9s de tubovias, do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,19<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral e g\u00eaneros aliment\u00edcios movimentados na navega\u00e7\u00e3o interior (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer movimentado do costado do navio at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6<\/p>\n<\/td>\n\nEstiva e desestiva a bordo das embarca\u00e7\u00f5es, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n7<\/p>\n<\/td>\n\nTurma de atraca\u00e7\u00e3o e desatraca\u00e7\u00e3o em hor\u00e1rio extraordin\u00e1rio<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela V<\/p>\n<\/td>\n\nArmazenagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nMercadorias importadas do estrangeiro (Em % Ad Valorem)<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o 1\u00ba per\u00edodo de 15 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,50<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nA partir do 16\u00ba dia, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,10<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral solta e granel s\u00f3lido, nacional ou nacionalizada (o), em armaz\u00e9ns ou p\u00e1tios<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPelo primeiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPelo segundo per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,30<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPelo terceiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada dia ou fra\u00e7\u00e3o, a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,14<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.5<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso do granel solido Cimento, seus componentes e fio m\u00e1quina e bobina de a\u00e7o, sentido importa\u00e7\u00e3o, o primeiro e segundo per\u00edodos ser\u00e3o de 20 dias, mantido, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.6<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso de granel mineral, exclusivamente para o Porto de Santar\u00e9m, os primeiro e segundo per\u00edodos s\u00e3o de 30 dias, mantidos, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer cheio, contendo mercadoria nacional, nacionalizada ou em tr\u00e2nsito, depositada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. 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Por tonelada de combust\u00edveis ou inflam\u00e1veis transitada pelas instala\u00e7\u00f5es Portu\u00e1rias em ve\u00edculos-tanque, para abastecimento de embarca\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n
R$ 1,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela IV<\/p>\n<\/td>\n\nMovimenta\u00e7\u00e3o de Cargas<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral movimentada do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem, ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel s\u00f3lido movimentada do costado de embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de granel l\u00edquido movimentada atrav\u00e9s de tubovias, do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,19<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral e g\u00eaneros aliment\u00edcios movimentados na navega\u00e7\u00e3o interior (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer movimentado do costado do navio at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6<\/p>\n<\/td>\n\nEstiva e desestiva a bordo das embarca\u00e7\u00f5es, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n7<\/p>\n<\/td>\n\nTurma de atraca\u00e7\u00e3o e desatraca\u00e7\u00e3o em hor\u00e1rio extraordin\u00e1rio<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela V<\/p>\n<\/td>\n\nArmazenagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nMercadorias importadas do estrangeiro (Em % Ad Valorem)<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o 1\u00ba per\u00edodo de 15 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,50<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nA partir do 16\u00ba dia, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,10<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral solta e granel s\u00f3lido, nacional ou nacionalizada (o), em armaz\u00e9ns ou p\u00e1tios<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPelo primeiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPelo segundo per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,30<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPelo terceiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada dia ou fra\u00e7\u00e3o, a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,14<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.5<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso do granel solido Cimento, seus componentes e fio m\u00e1quina e bobina de a\u00e7o, sentido importa\u00e7\u00e3o, o primeiro e segundo per\u00edodos ser\u00e3o de 20 dias, mantido, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.6<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso de granel mineral, exclusivamente para o Porto de Santar\u00e9m, os primeiro e segundo per\u00edodos s\u00e3o de 30 dias, mantidos, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer cheio, contendo mercadoria nacional, nacionalizada ou em tr\u00e2nsito, depositada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Tabela IV<\/p>\n<\/td>\n
Movimenta\u00e7\u00e3o de Cargas<\/p>\n<\/td>\n
Por tonelada de carga geral movimentada do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem, ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n
Convencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Por tonelada de granel s\u00f3lido movimentada do costado de embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n
Por tonelada de granel l\u00edquido movimentada atrav\u00e9s de tubovias, do costado da embarca\u00e7\u00e3o at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n
R$ 0,19<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral e g\u00eaneros aliment\u00edcios movimentados na navega\u00e7\u00e3o interior (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer movimentado do costado do navio at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer cheio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer vazio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6<\/p>\n<\/td>\n\nEstiva e desestiva a bordo das embarca\u00e7\u00f5es, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.1<\/p>\n<\/td>\n\nCarga geral (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n6.2<\/p>\n<\/td>\n\nCont\u00eainer (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n7<\/p>\n<\/td>\n\nTurma de atraca\u00e7\u00e3o e desatraca\u00e7\u00e3o em hor\u00e1rio extraordin\u00e1rio<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela V<\/p>\n<\/td>\n\nArmazenagem<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nMercadorias importadas do estrangeiro (Em % Ad Valorem)<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o 1\u00ba per\u00edodo de 15 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,50<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n1.2<\/p>\n<\/td>\n\nA partir do 16\u00ba dia, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n0,10<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral solta e granel s\u00f3lido, nacional ou nacionalizada (o), em armaz\u00e9ns ou p\u00e1tios<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPelo primeiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPelo segundo per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,30<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPelo terceiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada dia ou fra\u00e7\u00e3o, a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,14<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.5<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso do granel solido Cimento, seus componentes e fio m\u00e1quina e bobina de a\u00e7o, sentido importa\u00e7\u00e3o, o primeiro e segundo per\u00edodos ser\u00e3o de 20 dias, mantido, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.6<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso de granel mineral, exclusivamente para o Porto de Santar\u00e9m, os primeiro e segundo per\u00edodos s\u00e3o de 30 dias, mantidos, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer cheio, contendo mercadoria nacional, nacionalizada ou em tr\u00e2nsito, depositada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Por tonelada de carga geral e g\u00eaneros aliment\u00edcios movimentados na navega\u00e7\u00e3o interior (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n
5<\/p>\n<\/td>\n
Por unidade de cont\u00eainer movimentado do costado do navio at\u00e9 as instala\u00e7\u00f5es de armazenagem ou no sentido inverso<\/p>\n<\/td>\n
5.1<\/p>\n<\/td>\n
Cont\u00eainer cheio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n
5.2<\/p>\n<\/td>\n
Cont\u00eainer vazio (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n
6<\/p>\n<\/td>\n
Estiva e desestiva a bordo das embarca\u00e7\u00f5es, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n
6.1<\/p>\n<\/td>\n
Carga geral (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n
6.2<\/p>\n<\/td>\n
Cont\u00eainer (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n
7<\/p>\n<\/td>\n
Turma de atraca\u00e7\u00e3o e desatraca\u00e7\u00e3o em hor\u00e1rio extraordin\u00e1rio<\/p>\n<\/td>\n
Tabela V<\/p>\n<\/td>\n
Armazenagem<\/p>\n<\/td>\n
Mercadorias importadas do estrangeiro (Em % Ad Valorem)<\/p>\n<\/td>\n
Durante o 1\u00ba per\u00edodo de 15 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n
0,50<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
A partir do 16\u00ba dia, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n
0,10<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de carga geral solta e granel s\u00f3lido, nacional ou nacionalizada (o), em armaz\u00e9ns ou p\u00e1tios<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPelo primeiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPelo segundo per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,30<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPelo terceiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada dia ou fra\u00e7\u00e3o, a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,14<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.5<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso do granel solido Cimento, seus componentes e fio m\u00e1quina e bobina de a\u00e7o, sentido importa\u00e7\u00e3o, o primeiro e segundo per\u00edodos ser\u00e3o de 20 dias, mantido, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.6<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso de granel mineral, exclusivamente para o Porto de Santar\u00e9m, os primeiro e segundo per\u00edodos s\u00e3o de 30 dias, mantidos, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer cheio, contendo mercadoria nacional, nacionalizada ou em tr\u00e2nsito, depositada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Por tonelada de carga geral solta e granel s\u00f3lido, nacional ou nacionalizada (o), em armaz\u00e9ns ou p\u00e1tios<\/p>\n<\/td>\n
Pelo primeiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n
R$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPelo segundo per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,30<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPelo terceiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada dia ou fra\u00e7\u00e3o, a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,14<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.5<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso do granel solido Cimento, seus componentes e fio m\u00e1quina e bobina de a\u00e7o, sentido importa\u00e7\u00e3o, o primeiro e segundo per\u00edodos ser\u00e3o de 20 dias, mantido, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.6<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso de granel mineral, exclusivamente para o Porto de Santar\u00e9m, os primeiro e segundo per\u00edodos s\u00e3o de 30 dias, mantidos, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer cheio, contendo mercadoria nacional, nacionalizada ou em tr\u00e2nsito, depositada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Pelo segundo per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n
R$ 0,30<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPelo terceiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada dia ou fra\u00e7\u00e3o, a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,14<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.5<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso do granel solido Cimento, seus componentes e fio m\u00e1quina e bobina de a\u00e7o, sentido importa\u00e7\u00e3o, o primeiro e segundo per\u00edodos ser\u00e3o de 20 dias, mantido, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.6<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso de granel mineral, exclusivamente para o Porto de Santar\u00e9m, os primeiro e segundo per\u00edodos s\u00e3o de 30 dias, mantidos, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer cheio, contendo mercadoria nacional, nacionalizada ou em tr\u00e2nsito, depositada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Pelo terceiro per\u00edodo de 10 dias, por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n
R$ 0,76<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada dia ou fra\u00e7\u00e3o, a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,14<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.5<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso do granel solido Cimento, seus componentes e fio m\u00e1quina e bobina de a\u00e7o, sentido importa\u00e7\u00e3o, o primeiro e segundo per\u00edodos ser\u00e3o de 20 dias, mantido, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.6<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso de granel mineral, exclusivamente para o Porto de Santar\u00e9m, os primeiro e segundo per\u00edodos s\u00e3o de 30 dias, mantidos, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer cheio, contendo mercadoria nacional, nacionalizada ou em tr\u00e2nsito, depositada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
2.4<\/p>\n<\/td>\n
Por cada dia ou fra\u00e7\u00e3o, a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n
R$ 1,14<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.5<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso do granel solido Cimento, seus componentes e fio m\u00e1quina e bobina de a\u00e7o, sentido importa\u00e7\u00e3o, o primeiro e segundo per\u00edodos ser\u00e3o de 20 dias, mantido, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.6<\/p>\n<\/td>\n\nNo caso de granel mineral, exclusivamente para o Porto de Santar\u00e9m, os primeiro e segundo per\u00edodos s\u00e3o de 30 dias, mantidos, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer cheio, contendo mercadoria nacional, nacionalizada ou em tr\u00e2nsito, depositada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. 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2.5<\/p>\n<\/td>\n
No caso do granel solido Cimento, seus componentes e fio m\u00e1quina e bobina de a\u00e7o, sentido importa\u00e7\u00e3o, o primeiro e segundo per\u00edodos ser\u00e3o de 20 dias, mantido, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n
2.6<\/p>\n<\/td>\n
No caso de granel mineral, exclusivamente para o Porto de Santar\u00e9m, os primeiro e segundo per\u00edodos s\u00e3o de 30 dias, mantidos, entretanto, a atual regra e os respectivos valores<\/p>\n<\/td>\n
Por unidade de cont\u00eainer cheio, contendo mercadoria nacional, nacionalizada ou em tr\u00e2nsito, depositada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n
Durante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n
R$ 30,48<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. 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Durante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n
R$ 38,11<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea 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A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Durante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n
R$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
3.4<\/p>\n<\/td>\n
Por cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n
R$ 60,96<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Por unidade de cont\u00eainer vazio, armazenada no p\u00e1tio ou outras instala\u00e7\u00f5es<\/p>\n<\/td>\n
4.1<\/p>\n<\/td>\n
R$ 11,43<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
4.2<\/p>\n<\/td>\n
R$ 22,87<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
4.3<\/p>\n<\/td>\n
R$ 45,72<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. 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4.4<\/p>\n<\/td>\n
R$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nPor ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.1<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o primeiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Por ve\u00edculo (autom\u00f3vel, carreta, reboque, caminh\u00e3o, cavalo mec\u00e2nico, etc.), nacional ou nacionalizado, que permanecer armazenado nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias<\/p>\n<\/td>\n
R$ 68,59<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.2<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o segundo per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. 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R$ 99,07<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.3<\/p>\n<\/td>\n\nDurante o terceiro per\u00edodo de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
5.3<\/p>\n<\/td>\n
R$ 129,54<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor cada um dos per\u00edodos de 10 dias ou fra\u00e7\u00e3o a partir do quarto per\u00edodo<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. 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5.4<\/p>\n<\/td>\n
R$ 160,02<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VI<\/p>\n<\/td>\n\nEquipamentos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Tabela VI<\/p>\n<\/td>\n
Equipamentos<\/p>\n<\/td>\n
Guindaste de p\u00f3rtico, por tonelada<\/p>\n<\/td>\n
R$ 1,27<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nGuindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.1<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Guindaste flutuante (C\u00e1brea), por hora ou fra\u00e7\u00e3o de disponibiliza\u00e7\u00e3o do equipamento<\/p>\n<\/td>\n
Para eleva\u00e7\u00e3o de cargas at\u00e9 50 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n
R$ 565,65<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.2<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.131,30<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.3<\/p>\n<\/td>\n\nPara eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2.4<\/p>\n<\/td>\n\nPor eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nEmpilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.1<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Para eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 50 t e 75 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n
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Para eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 75 t e 100 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n
R$ 1.696,95<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Por eleva\u00e7\u00e3o de cargas entre 100 t e 200 t, inclusive<\/p>\n<\/td>\n
R$ 2.262,60<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Empilhadeira, por hora ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n
Com capacidade de carga at\u00e9 3 t<\/p>\n<\/td>\n
R$ 29,46<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3.2<\/p>\n<\/td>\n\nCom capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Com capacidade de carga superior a 3 t e inferior a 10 t<\/p>\n<\/td>\n
R$ 42,21<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPor tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Por tonelada de mercadoria pesada nas balan\u00e7as dos portos<\/p>\n<\/td>\n
R$ 0,61<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n5<\/p>\n<\/td>\n\nOutros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n\nConvencional<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\nTabela VII<\/p>\n<\/td>\n\nDiversos<\/p>\n<\/td>\n\n1<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n2<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Outros equipamentos (Convencional)<\/p>\n<\/td>\n
Tabela VII<\/p>\n<\/td>\n
Diversos<\/p>\n<\/td>\n
Fornecimento de \u00e1gua atrav\u00e9s de tubula\u00e7\u00f5es aos consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por m\u00b3<\/p>\n<\/td>\n
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Fornecimento de energia el\u00e9trica a embarca\u00e7\u00f5es ou consumidores instalados nas \u00e1reas dos Portos, por Kilowatt \/hora<\/p>\n<\/td>\n
R$ 0,16<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n3<\/p>\n<\/td>\n\nFornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 50,28<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4<\/p>\n<\/td>\n\nPela utiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas, mediante contrato de uso tempor\u00e1rio, por metro quadrado, por m\u00eas ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1<\/p>\n<\/td>\n\nPorto de Santar\u00e9m<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,45<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.1.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 1,26<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2<\/p>\n<\/td>\n\nPortos de Altamira, \u00d3bidos, Itaituba<\/p>\n<\/td>\n\n–<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.1<\/p>\n<\/td>\n\nEm \u00e1rea banhada<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,63<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n4.2.2<\/p>\n<\/td>\n\nEm retro\u00e1rea remota<\/p>\n<\/td>\n\nR$ 0,38<\/label><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESOLU\u00c7\u00c3O N\u00ba 7.640-ANTAQ, DE 2 DE ABRIL DE 2020. A DIRETORIA DA AG\u00caNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVI\u00c1RIOS – ANTAQ, no uso da compet\u00eancia que lhe \u00e9 conferida pelo art. 19 do Regimento Interno e pelo art. 3\u00ba\u00a0da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 32\/2019, considerando o que consta do Processo n\u00ba 50300.018404\/2019-61 e tendo o deliberado por …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18380],"tags":[15993,18789,436,17639,3246,159,12706,18,18790,17567,18611,12726],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69610\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Fornecimento de energia para refrigera\u00e7\u00e3o de mercadorias conteinerizadas, por cont\u00eainer e por dia ou fra\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/td>\n
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