{"id":97671,"date":"2023-07-12T14:04:51","date_gmt":"2023-07-12T17:04:51","guid":{"rendered":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/?p=97671"},"modified":"2023-09-05T15:12:24","modified_gmt":"2023-09-05T18:12:24","slug":"ac-337-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/2023\/07\/12\/ac-337-2023\/","title":{"rendered":"AC-337-2023"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">AC\u00d3RD\u00c3O N\u00ba 337-2023-ANTAQ<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1. Processo: 50300.000254\/2022-35<br \/>\n2. Interessado: Geonavega\u00e7\u00e3o S.A.<br \/>\n3. Relator: Caio Farias<br \/>\n4. Unidade T\u00e9cnica: Superintendente de Fiscaliza\u00e7\u00e3o e Coordena\u00e7\u00e3o das Unidades Regionais &#8211; SFC<br \/>\n5. Ac\u00f3rd\u00e3o:<br \/>\nVISTOS, relatados e discutidos os presentes autos, que tratam do julgamento do Auto de Infra\u00e7\u00e3o 005407-0 (SEI n\u00ba 1534913), lavrado em desfavor da empresa Geonavega\u00e7\u00e3o S.A., pelo fato da empresa n\u00e3o possuir uma embarca\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria ou afretada a casco nu capaz de operar comercialmente, deixando de atender ao requisito t\u00e9cnico disposto pelos <a title=\"\u00a0I - ser propriet\u00e1ria de pelo menos uma embarca\u00e7\u00e3o de ban\u0002deira brasileira que n\u00e3o esteja fretada a casco nu a terceiros, adequada \u00e0 navega\u00e7\u00e3o pretendida e em condi\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o comercial; ou II - apresentar contrato de afretamento de embarca\u00e7\u00e3o de propriedade de pessoa f\u00edsica residente e domiciliada no Pa\u00eds ou de pessoa jur\u00eddica brasileira, a casco nu, adequada \u00e0 navega\u00e7\u00e3o pre\u0002tendida e em condi\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o comercial, por prazo igual ou superior a 1 (um) ano, celebrado com o propriet\u00e1rio da embarca\u00e7\u00e3o. \" href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=25\/02\/2016&amp;jornal=1&amp;pagina=3&amp;totalArquivos=160\">incisos I e II<\/a> do <a title=\"Art. 5\u00baA empresa requerente, estabelecida na forma do art. 3\u00ba desta Norma, dever\u00e1 atender aos seguintes requisitos t\u00e9cnicos, al\u0002ternativamente:\" href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=25\/02\/2016&amp;jornal=1&amp;pagina=3&amp;totalArquivos=160\">art. 5\u00b0<\/a>da <a href=\"https:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?jornal=1&amp;pagina=1&amp;data=25\/02\/2016\">Resolu\u00e7\u00e3o Normativa-ANTAQ n\u00ba 05<\/a>, incidindo, assim, na infra\u00e7\u00e3o tipificada pelo <a title=\". Art. 33. Constitui infra\u00e7\u00e3o administrativa de natureza grave ceder a posse da embarca\u00e7\u00e3o que garante o cumprimento dos requisitos t\u00e9cnicos necess\u00e1rios \u00e0 obten\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o da outorga ou n\u00e3o manter as condi\u00e7\u00f5es econ\u00f4mico-financeiras ou jur\u00eddico\u0002fiscais indispens\u00e1veis para a continua\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o na navega\u00e7\u00e3o autorizada: multa de at\u00e9 R$ 200.000,00 (duzentos mil reais).Se\u00e7\u00e3o V Das infra\u00e7\u00f5es de afretamento \" href=\"https:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=01\/12\/2021&amp;jornal=515&amp;pagina=92&amp;totalArquivos=158\">art. 33<\/a> da<a href=\"https:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=01\/12\/2021&amp;jornal=515&amp;pagina=90&amp;totalArquivos=158\"> Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 62,<\/a><br \/>\nACORDAM os Diretores da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios, reunidos para a Reuni\u00e3o Ordin\u00e1ria de Diretoria Colegiada de n\u00ba 546, ante as raz\u00f5es expostas pelo Relator, em:<br \/>\n5.1. julgar subsistente o Auto de Infra\u00e7\u00e3o n\u00ba 005407-0 (SEI n\u00ba 1534913), lavrado em desfavor da empresa Geonavega\u00e7\u00e3o S.A., inscrita no CNPJ sob o n\u00ba 12.184.506\/0001- 87, para aplicar a penalidade de cassa\u00e7\u00e3o do <a href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?jornal=1&amp;pagina=88&amp;data=01\/07\/2011\">Termo de Autoriza\u00e7\u00e3o n\u00ba 763-ANTAQ<\/a>, por incid\u00eancia nas hip\u00f3teses previstas no\u00a0<a title=\"Art. 20. A autoriza\u00e7\u00e3o poder\u00e1 ser extinta por sua plena efi\u0002c\u00e1cia, por ren\u00fancia, por fal\u00eancia ou extin\u00e7\u00e3o da pessoa jur\u00eddica au\u0002torizada, ou, ainda, pela ANTAQ, por anula\u00e7\u00e3o ou cassa\u00e7\u00e3o, mediante processo regular, nas seguintes hip\u00f3teses: \" href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=25\/02\/2016&amp;jornal=1&amp;pagina=3&amp;totalArquivos=160\">art. 20<\/a> <a title=\"II - cassa\u00e7\u00e3o, por interesse p\u00fablico devidamente justificado ou, a crit\u00e9rio da ANTAQ, considerada a gravidade da infra\u00e7\u00e3o, quando: \" href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=25\/02\/2016&amp;jornal=1&amp;pagina=3&amp;totalArquivos=160\">\u00a0inciso II<\/a>, <a title=\"g) houver perda das condi\u00e7\u00f5es indispens\u00e1veis ao cumpri\u0002mento do objeto da autoriza\u00e7\u00e3o; h) ficar constatado que as condi\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas, econ\u00f4micas, financeiras ou administrativas da empresa brasileira de navega\u00e7\u00e3o autorizada n\u00e3o mais satisfazem \u00e0s condi\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias ao pleno desenvolvimento do objeto da outorga.\" href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=25\/02\/2016&amp;jornal=1&amp;pagina=3&amp;totalArquivos=160\">al\u00edneas g) e h)<\/a> da <a href=\"https:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?jornal=1&amp;pagina=1&amp;data=25\/02\/2016\">Resolu\u00e7\u00e3o Normativa-ANTAQ n\u00ba 05<\/a>, com fulcro no <a title=\"Art. 48. Em caso de perda das condi\u00e7\u00f5es indispens\u00e1veis ao cumprimento do objeto da autoriza\u00e7\u00e3o, ou de sua transfer\u00eancia irregular, a Ag\u00eancia extingui-la-\u00e1 mediante cassa\u00e7\u00e3o.\" href=\"http:\/\/www.planalto.gov.br\/ccivil_03\/leis\/leis_2001\/l10233.htm\">art. 48<\/a>\u00a0e\u00a0<a title=\"Art. 78-H. Na ocorr\u00eancia de infra\u00e7\u00e3o grave, apurada em processo regular instaurado na forma do regulamento, a ANTT e a ANTAQ poder\u00e3o cassar a autoriza\u00e7\u00e3o.\" href=\"http:\/\/www.planalto.gov.br\/ccivil_03\/leis\/leis_2001\/l10233.htm\">78-H<\/a>\u00a0 da <a href=\"http:\/\/legislacao.planalto.gov.br\/legisla\/legislacao.nsf\/Viw_Identificacao\/lei%2010.233-2001?OpenDocument\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Lei 10.233<\/a>, de 5 de junho de 2001, consubstanciada no fato de n\u00e3o possuir uma embarca\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria ou afretada a casco nu capaz de operar comercialmente, deixando de atender ao requisito t\u00e9cnico disposto pelos <a title=\"\u00a0I - ser propriet\u00e1ria de pelo menos uma embarca\u00e7\u00e3o de ban\u0002deira brasileira que n\u00e3o esteja fretada a casco nu a terceiros, adequada \u00e0 navega\u00e7\u00e3o pretendida e em condi\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o comercial; ou II - apresentar contrato de afretamento de embarca\u00e7\u00e3o de propriedade de pessoa f\u00edsica residente e domiciliada no Pa\u00eds ou de pessoa jur\u00eddica brasileira, a casco nu, adequada \u00e0 navega\u00e7\u00e3o pre\u0002tendida e em condi\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o comercial, por prazo igual ou superior a 1 (um) ano, celebrado com o propriet\u00e1rio da embarca\u00e7\u00e3o. \" href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=25\/02\/2016&amp;jornal=1&amp;pagina=3&amp;totalArquivos=160\">incisos I e II<\/a> do <a title=\"Art. 5\u00baA empresa requerente, estabelecida na forma do art. 3\u00ba desta Norma, dever\u00e1 atender aos seguintes requisitos t\u00e9cnicos, al\u0002ternativamente:\" href=\"http:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=25\/02\/2016&amp;jornal=1&amp;pagina=3&amp;totalArquivos=160\">art. 5\u00b0 <\/a>da <a href=\"https:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?jornal=1&amp;pagina=1&amp;data=25\/02\/2016\">Resolu\u00e7\u00e3o Normativa-ANTAQ n\u00ba 05<\/a>;<br \/>\n5.2. cumulativamente, aplicar a penalidade de multa no valor de R$ 44.000,00 (quarenta e quatro mil reais), eis que devidamente materializada a infra\u00e7\u00e3o tipificada no <a title=\". Art. 33. Constitui infra\u00e7\u00e3o administrativa de natureza grave ceder a posse da embarca\u00e7\u00e3o que garante o cumprimento dos requisitos t\u00e9cnicos necess\u00e1rios \u00e0 obten\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o da outorga ou n\u00e3o manter as condi\u00e7\u00f5es econ\u00f4mico-financeiras ou jur\u00eddico\u0002fiscais indispens\u00e1veis para a continua\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o na navega\u00e7\u00e3o autorizada: multa de at\u00e9 R$ 200.000,00 (duzentos mil reais).\" href=\"https:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=01\/12\/2021&amp;jornal=515&amp;pagina=92&amp;totalArquivos=158\">art. 33<\/a> da <a href=\"https:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=01\/12\/2021&amp;jornal=515&amp;pagina=90&amp;totalArquivos=158\">Resolu\u00e7\u00e3o Normativa ANTAQ n\u00ba 62<\/a>; e<br \/>\n5.3. cientificar a empresa Geonavega\u00e7\u00e3o S.A. acerca da presente decis\u00e3o.<br \/>\n6. Data da Reuni\u00e3o: 03 a 05\/07\/2023 &#8211; Virtual.<br \/>\n7. Especifica\u00e7\u00e3o do qu\u00f3rum:<br \/>\n7.1.Diretores presentes: Eduardo Nery (Presidente), Fl\u00e1via Takafashi, Lima Filho, Alber Vasconcelos e Caio Farias (Relator).<br \/>\nEDUARDO NERY MACHADO FILHO<br \/>\nDiretor-Geral<br \/>\nPublicado no\u00a0<a href=\"https:\/\/pesquisa.in.gov.br\/imprensa\/jsp\/visualiza\/index.jsp?data=13\/07\/2023&amp;jornal=515&amp;pagina=60&amp;totalArquivos=77\">DOU de 13.07.2023, se\u00e7\u00e3o I<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AC\u00d3RD\u00c3O N\u00ba 337-2023-ANTAQ 1. Processo: 50300.000254\/2022-35 2. Interessado: Geonavega\u00e7\u00e3o S.A. 3. Relator: Caio Farias 4. Unidade T\u00e9cnica: Superintendente de Fiscaliza\u00e7\u00e3o e Coordena\u00e7\u00e3o das Unidades Regionais &#8211; SFC 5. Ac\u00f3rd\u00e3o: VISTOS, relatados e discutidos os presentes autos, que tratam do julgamento do Auto de Infra\u00e7\u00e3o 005407-0 (SEI n\u00ba 1534913), lavrado em desfavor da empresa Geonavega\u00e7\u00e3o S.A.,&nbsp;&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[42007,39357],"tags":[43545,43239,43546,43547,42160,11509,11511,401,43519,16,43518,38833,5628,5629,6426,6427,2325,627,13908],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97671"}],"collection":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97671"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97671\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98690,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97671\/revisions\/98690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juris.antaq.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}